HJ8325 發表於 2022-2-24 16:32
當初開81P 就係一個錯誤決定。
抽一班車開條線 然後取消條線 班車最後唔會落番正線
冇錯丫九巴6X（美孚往中間道嗰條）仲要唔只一班車啦
預左
HJ8325 發表於 2022-2-24 16:32
當初開81P 就係一個錯誤決定。
幫到81減班，都不失為過
吳宗錡 發表於 2022-2-24 16:30
[*]608仍然要兜鯉景灣
[*]986唔停青沙嘅
[*]似乎RPP中，替代服務一定要係專利巴士，唔可以係專線小巴
613A由613抽車喎阿哥
asv2 發表於 2022-2-24 15:59
8X 食 19，似乎開維園短棍先係主菜
81P 話咁快就幫 81 減咗一班早繁
82M取消，最正當嘅解決方法應該係運輸署幫47M小巴買架低地臺車
吳宗錡 發表於 2022-2-24 16:49
82M取消，最正當嘅解決方法應該係運輸署幫47M小巴買架低地臺車
就算有，也輪不到 47M 用（同一組線有上東區醫院的 48M、47E）
本帖最後由 M722 於 2022-2-24 17:27 編輯
回復番中巴年代。當年中巴41、42晚上2000尾車，其餘時間38經華富。
42 改為只行早繁, 38早繁後繞經華富，都好合理。而且現在有更多路線選擇往返南區及東區，如綠小69、城巴41A、77、99、MTR南港島綫.
99取代96但不經怡和街一帶，77維持現狀
81P 由小西灣開，好似8P咁經樂軒台，環翠商場，上東廊好過
8X 開短途班次，都唔肯開唔經柴斜和環翠道，特快去炮台山北角-柴灣小西灣 的巴士線
odwinkinglam 發表於 2022-2-24 18:46
81P 由小西灣開，好似8P咁經樂軒台，環翠商場，上東廊好過
8X 開短途班次，都唔肯開唔經柴斜和環翠道，特 ...
81P殺左佢好過, 完
本帖最後由 qunow 於 2022-2-24 19:40 編輯
8X合併咗之後上繁最疏又得返24分鐘一班想點？
38北行加嗰堆黃竹坑站？
81P拎咗81一架車之後取消唔還返車？
82M唔留繁時？最繁忙一小時載客率27％係咪學校假期數？
N72個「巴士公司會協調有關路線的班次，以縮短乘客候車轉乘時間。」諗住點協調？
N8冇提縮短？
952平日頭車遲過假日？