VA73@2A 發表於 2022-3-10 21:31
A11 北碼開1250 同 2050呢兩班係咪真係咁多客坐?
A12 1730 ISR開 嗰班就真係多人坐
1730呢排都少人，不過未至於要死
另，上星期一有人喺青馬巴士站數客
B5得返每日欣澳0730一班車；死守好耐嘅A29P cut剩機場1715 1815
https://scontent.fhkg12-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/275426495_7059206487485600_3985224511985452876_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=hHLMKNUz1ZwAX91cKE0&_nc_ht=scontent.fhkg12-1.fna&oh=00_AT_BC-WZGXuZkUK0a3Tw6aitD785rILegBqaErCPcoOQdw&oe=622E9B3A
認真, 連E21都減成咁, 真心癲...蝕水現在真的過客俾港鐵止蝕都費事開車咁, 但方向其實正確, 但問題是: 又雪多幾多架車....:(
本帖最後由 limited 於 2022-3-11 03:40 編輯
leslie 發表於 2022-3-11 02:30
認真, 連E21都減成咁, 真心癲...蝕水現在真的過客俾港鐵止蝕都費事開車咁, 但方向其實正確, 但問題是: 又 ...
E11, E22, E23 價錢比 E21 高, 仲有 E11A/B, E23A 東涌北支線苦苦堅持
所以先搵 E21 開刀
而家睇每日出25部飛人夠做晒全部 A 線
A10*3, A11*3, A12*3, A21*3, A22*4, A26+A29+A29P *9
新口號 <<每區減剩一線 >>
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-3-11 04:28 編輯
仲話E21拆線？你E21已經陰亁到不似人形，竟然夠膽死中段停駛？
就算E21A兜係咪應該E21A拉返入機場補償？
城二可以準備全面執粒送曬比0066
E11點會冇份，仲要提早尾班車
最過分係S56一車走天涯，又唔公布詳細時間表
limited 發表於 2022-3-11 03:31
E11, E22, E23 價錢比 E21 高, 仲有 E11A/B, E23A 東涌北支線苦苦堅持
所以先搵 E21 開刀
它噤做都係谷客坐E21A和為分拆做E21B而鋪路.:lol
btw,講到尾今鋪肯定唔知製造幾多飛人俾ES車升級鳥.:funk:
Sita1004-1017 發表於 2022-3-11 04:41
E11點會冇份，仲要提早尾班車
最過分係S56一車走天涯，又唔公布詳細時間表 ...
E11幾時有提早咗尾班車時間呢？