szeto993 發表於 2022-3-12 10:37
城巴要谷人上維修區兩條線真係晒氣，E21C得平日來回各一，E22C星期六日無2005出市區，S52咁搞法又上唔到唯 ...
根本上要機管局出手開接駁車，連S52都開唔到合理服務
Sita1004-1017 發表於 2022-3-12 07:46
S56咁PK夜晚開40-45分鐘一班連詳細時間表都唔寫出嚟，11點幾成堆人收工又當無到
S52又係夜晚開22/52分 貨運 ...
如果住東涌嘅話不如真係拎架單車喺維修區踩返屋企仲好，反正踩出去都係15分鐘嘅事
ATE7025 發表於 2022-3-12 11:15
如果住東涌嘅話不如真係拎架單車喺維修區踩返屋企仲好，反正踩出去都係15分鐘嘅事
...
有人諗過呢個方法
但僱主話無責任提供空間擺單車
(即使係摺車)機管局又會准泊單車喺
公眾可到達的位置?
ATE7025 發表於 2022-3-12 11:15
如果住東涌嘅話不如真係拎架單車喺維修區踩返屋企仲好，反正踩出去都係15分鐘嘅事
...
維修區踩出去咪玩啦 成7km
貨運區就香港空運貨站同國泰城有單車泊位，國泰城嗰個喺榮花國泰城東嗰個站下面
kitarolo 發表於 2022-3-12 11:39
有人諗過呢個方法
但僱主話無責任提供空間擺單車
(即使係摺車)機管局又會准泊單車喺
所以機管局其實應該喺維修區巴士站隔離整個area提供返單車泊位
本帖最後由 kitarolo 於 2022-3-12 12:05 編輯
ATE7025 發表於 2022-3-12 11:51
所以機管局其實應該喺維修區巴士站隔離整個area提供返單車泊位
政府整公眾單車泊柱
成本可達到6位數字一條
隨時仲要招標唔知等幾耐
直接下令維修區開出之S52
必須 xx:06 xx:36 近乎零成本
更加唔需要機管局出接駁車
Sita1004-1017 發表於 2022-3-12 11:45
維修區踩出去咪玩啦 成7km
貨運區就香港空運貨站同國泰城有單車泊位，國泰城嗰個喺榮花國泰城東嗰個站下 ...
所以踩出去都只係冇辦法之中嘅辦法，叫做好過企喺度四個字俾巴士公司玩咁解
之前黃昏成日入去維修區睇日落，都見到有啲個樣似係喺維修區返工，啱啱放咗工，就攞個頭盔踩出去東涌嘅人
我自己都踩過，路程冇想像中咁耐，單車去到東涌站嘅時間仲快過 S52 一兩分鐘到。但當然，對普通人來講，日日咁踩都唔係辦法
kitarolo 發表於 2022-3-12 11:59
政府整公眾單車泊柱
成本可達到6位數字一條
隨時仲要招標唔知等幾耐
最弊城巴依家自己都搞到一團糟
一堆司機臨時返唔到工，好多站又冇站長，最後啲班次就亂晒籠
本帖最後由 kitarolo 於 2022-3-12 13:38 編輯
ATE7025 發表於 2022-3-12 12:10
最弊城巴依家自己都搞到一團糟
一堆司機臨時返唔到工，好多站又冇站長，最後啲班次就亂晒籠
E21減到局部時段停開,真係相關車長
不幸全數隔離中? 我亦祝他們早日康復。
就如#32推測盡力雪車都唔開? 30分鐘一班本身
沒有錯,有證據 xx:22 xx:52 萬一臨時缺勤都維持到?
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今日打到善巴熱線聯絡職員
直接問3月14日起S52夜間8點後
開咩嘢班次,佢喺度話2006維修區開
1926 1946都有車係無1952班次,但
城巴官網出咗#42班次(2000後30-32)
職員話唔知道有#51「稍為」詳細之列表