TN381 發表於 2022-3-20 20:49
8仔轉型做會展東鐵客，灣北直達太古城柴灣！
包埋2A同82既話, 想多了
取消2？碼頭搭乜嘢？
edhong 發表於 2022-3-20 20:53
佢要想還原，基本上唔可能，佢當初個玩法已經倒咗極多客落地鐵，然後新一批客又習慣咗咁行。
25A佢當初 ...
就係因為25A搞到佢而家高不成低不就
殺左條25A但掉轉頭26上返去結果隨時仲衰過做25A+26
而且26掉上去25係唔會好生意左
所以個結論係 25除左早繁外死左唔可惜
fatpear 發表於 2022-3-20 20:49
好期待976早日全日，到時又有機會刷新蝕錢線新紀錄
如果新皇崗口岸好像港珠澳大橋香港口岸咁不許開跑狗的話, 又另一回事了 (出港島是變了 976 獨市)
Sita1004-1017 發表於 2022-3-20 20:55
取消2？碼頭搭乜嘢？
屎水應該會將976改到條2號一樣:lol
brianso198 發表於 2022-3-20 20:55
屎水應該會將976改到條2號一樣
976咁做隨時變下一個W1
2號唔想平價做東區咪縮到大坑/天后做碼頭駁腳囉，11/25呢個收費同班次同叫人去地底/電車冇分別
A19-AD4807 發表於 2022-3-20 19:38
延長26至寶馬山●班車長點做81，26班車長點接車？依家26同81由勵德站長負責放車，最近Cut埋。 ...
全部都係廢話
九巴都暫停2號車，112咪又生存到
edhong 發表於 2022-3-20 21:04
如果要計朝早，開特別線服務班貴賓就得，成個寶馬山同西半山差得遠，根本85+25已經夠做。
25A個價錢牌令 ...
係架
不過現實係殘酷既