1. 26上寶馬山換25A取消即係借機加價
要過運吉/ 居民有難度
而且26唔經灣北，咁上寶坐咩車出去？
2. 18改行皇室堡應該可以吸到部份客坐
但取消2的話仲要諗埋北角打後半特快
3. 8X取代8有難度
因為8X要去到北角先上橋，同8喺天后上橋差一截
同埋19又點呢？一齊改？
4. 今年咁做都預咗最終目的係食哂成條71
5. 城巴咁快手全日化？
其實可以試試做繁時來回睇定啲先
6. 冇意見
7. 8冇咗已經有quota？
marcolam205 發表於 2022-3-20 21:23
灣碼同皇室堡只能二揀一
道路網問題
除非原路出入
我寧願要前者,以前灣碼返北角,18最快10分鐘內都返到
18皇室堡出同自殺無分別
kitarolo 發表於 2022-3-20 21:31
但東鐵也將到金鐘了
是皇崗口岸, 不是福田口岸 (落馬洲站), 而且按深圳規劃, 皇崗仲要是交通樞紐 (除巴士, 北環線外, 仲有深圳地鐵, 城際鐵路, 甚至是廣州地鐵), 不似福田口岸咁只是深港地鐵間轉車站而已
kay 發表於 2022-3-20 21:27
D客都各散東西啦
剩係入境處
720 722 780 788非繁都可以有人落車
就係因為堆客各散東西
所以而家18先差左咁多
唔奇架喎, 不過當初屎水判斷錯誤怪得邊個
odwinkinglam 發表於 2022-3-20 20:08
1/ 延長26至寶馬山,取消23B和25A,日後下寶由25做,上寶由26做.
點解唔拉25A去北角，取消27好過啦
27取消都唔使做啲咩「補償」
最受影響都係寶馬山落春秧街一帶
獨市位少到...
mak5052 發表於 2022-3-20 21:38
是皇崗口岸, 不是福田口岸 (落馬洲站), 而且按深圳規劃, 皇崗仲要是交通樞紐 (除巴士, 北環線外, 仲有深圳 ...
皇崗呢堆仲係計劃，雖然都有啲前期工夫做緊。
但以疫情前計，福田係方便過皇崗好多，亦多啲人用
TN381 發表於 2022-3-20 20:49
8仔轉型做會展東鐵客，灣北直達太古城柴灣！
咁唔差在串起埋中環堅城俾會展做中心點啦:lol
edhong 發表於 2022-3-20 21:36
你係咪搞錯咗少少野？落馬洲站、落馬洲巴士總站同皇崗口岸嘅分別❓
大鑊，終於明發生咩嘢事
前面啲回帖當我無講過
JX9097 發表於 2022-3-20 21:41
27取消都唔使做啲咩「補償」
最受影響都係寶馬山落春秧街一帶
獨市位少到...
呢個位用 41A 補位? (41A 往北角全日按果兩班特車走線行, 取代 27 落山, 上山由 85 取代)