brianso198 發表於 2022-3-20 20:10
佢搞唔係問題
搞完之後成堆客落哂地鐵先至係問題
搞完一次18，死死地氣要佢復活，點知而家又係要變相搞死佢，笑左加笑埋右
kay 發表於 2022-3-20 20:35
咁正常時期寶馬山學生客夠打爆25A落山勵德都可能拒載
25當年想幫補18同替補25C
佢當年都識得改25嚟就整死18（長康街班客當然清零啦），而家又玩多次？冇嘢啊吓...
巴士的膠 發表於 2022-3-20 23:18
呢個位叫85行多兩個街口已經覆蓋埋。
落山右轉健康中街、英皇道再跟82入渣華道就可以。 ...
其實由佢啦...
嗰個位全日有幾多人去
ahken 發表於 2022-3-20 23:42
我就唔明，佢2015年如果係搞2而唔係18，而家我係唔會的起心肝買九巴月票
佢即管改到18同10一樣咁慢啦， ...
現在Bravo經營策略比NWS更不堪，想的計劃是趕客去其他交通工具。
現在不少南區西部客寧願坐MTR去堅尼地城轉23小巴回家，在中環也好，港大也好等車也是受氣。
LN9267 發表於 2022-3-20 23:41
早上華富很多人坐4、4X，如果4X班次不加密，4號全日去黃竹坑的話華富應該會反對。
41A這樣改的話，勵德很 ...
問題反而唔大
因為平日早上有田灣特車
所以依家星期六係多左3班車(0730 0750 0810同一時間開兩部4)
就算黃竹坑開既爆爆地
田灣特夠清有突
JC8385 發表於 2022-3-20 20:24
隔離po仲話拯救屎水
望完呢度心諗，算吧啦
冇期望就冇失望，呢個係我7年前已經咁講
VA73@2A 發表於 2022-3-20 21:08
18皇室堡真係好趕客
永興街雖然返多燈但係北炮真係快好多,77 同 99已經係好好例子
所以北炮又俾屎水搞到要個個用腳投票（落地底，99變成77？不了；18又變相冇咗？又不了）
FBI2 發表於 2022-3-20 23:11
雲景道右轉天后廟道,左轉百福道落,電照街直去北碼收工.
咁不如轉埋循環比人北行去砲台山北角。
marcolam205 發表於 2022-3-20 22:17
4.9 變6.2 諗住啲人會含淚照搭
咪話我睇死佢 呢個算盤唔會打得響
反正23柯布連道上都唔係慢太多
會唔會到時976補返個$4.9分段？
AVBWU291 發表於 2022-3-20 21:17
18嘅永興街燈陣都唔係好耐啫，行皇室堡慢好多喎...
定係想趕走班客，跟住殺埋條線？上次怡和上車，去炮台山 ...
第一次cut 18我當你傻咗，忍你
而家又嚟？頭也不回地底見算啦，又要貴過鐵...
Fool me once, shame on you.
Fool me twice, shame on me.