本帖最後由 marcolam205 於 2022-3-21 00:04 編輯
FBI2 發表於 2022-3-20 22:22
85來回程行炮台山道,百福道用41A
41A 新都城一段客倉嚟，唔係劫上山客
係以前銅鑼灣每日下繁例行大塞車嘅時候, 41A 係北角至南區嘅救命草嚟，車程同班次比42穩定亦都係佢嘅賣點
而北碼直接行百福道上山會將而家僅有嘅客倒走埋
LN9267 發表於 2022-3-21 00:02
以我來計，在港澳碼頭想去金鐘至銅鑼灣，我多數選960、961、968坐，起碼多車一點，又可以儲九巴積分換口 ...
講開又係啊，呢排我月票嘅分真係換鬼哂口罩，一個都唔駛買
本帖最後由 brianso198 於 2022-3-21 00:11 編輯
當年屎水或者呢度有部分人講到港島有幾差拖累新界堆線要同港島埋單。
好啦，而家畀你將港島嘅車掉去九龍新界，
但大家眼見個環境仲差過以前。
Why？
掉車去九龍新界唔係問題，你有錢賺補貼港島唔洗幾個月講加價嘅，fine
但而家唔係呀嘛
九龍新界養咗堆新巴士，生意又唔係好好
港島做完一波又一波重組結果趕哂堆客去其他交通工具
而家有啲人先識講轉車係會趕走港島客，我夠識講啦
港島車想搵返原本班客係難過登天🥱
18已經係好例子我唔再重複
敵不過屎水🥱
ahken 發表於 2022-3-21 00:06
講開又係啊，呢排我月票嘅分真係換鬼哂口罩，一個都唔駛買
九巴口罩頗適合我戴，所以一直捧九巴場。
師兄你們那邊也好，有MTR。難爲薄扶林的乘客，970鬧足這麽多年也沒有改善，居民又慘，瑪麗上班客又慘。每天放工時間瑪麗最多人等就是970系，等很久也沒有車來，龍尾去到行人天橋。
kay 發表於 2022-3-20 19:24
過左今年RPP先想提
最快要等出年?
唔知到時城巴新巴合併左未先
marcolam205 發表於 2022-3-21 00:03
41A 新都城一段客倉嚟，唔係劫上山客
係以前銅鑼灣每日下繁例行大塞車嘅時候, 41A 係北角至南區嘅救命草嚟 ...
一來
二來真係有堆勵德客將41A當81咁坐仲要為數唔少
brianso198 發表於 2022-3-21 00:09
當年屎水或者呢度有部分人講到港島有幾差拖累新界堆線要同港島埋單。
好啦，而家畀你將港島嘅車掉去九龍新 ...
依間公司淨係識搞新界過境線同九龍機場線補貼港島市場。
一通關依間公司會無事嫁，如果佢仲未執。
marcolam205 發表於 2022-3-21 00:03
41A 新都城一段客倉嚟，唔係劫上山客
係以前銅鑼灣每日下繁例行大塞車嘅時候, 41A 係北角至南區嘅救命草嚟 ...
或者佢41A好似76咁轉循環線呢，百福道落山，炮台山道上山.咁北角碼頭都唔入
又多條坑用
LN9267 發表於 2022-3-21 00:11
九巴口罩頗適合我戴，所以一直捧九巴場。
師兄你們那邊也好，有MTR。難爲薄扶林的乘客，970鬧足這麽多年 ...
講起瑪麗，去親薄扶林我通常會用九巴或黨鐵駁腳，然後幫襯X智，冇計，真係唔想俾錢屎水袋