XH2782
發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短至坑口後,儘管將南居民能夠乘搭290X前往荃灣,但卻失去了290這條'區內線'。九巴有否顧及乘客感受?還是把有意善用分段來往區內的居民拱手相讓予港鐵?求解答
XH2782
發表於 2022-3-31 11:51
XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...
如果有得cut 296M,九巴會唔會擱置290縮短?
JX9097
發表於 2022-3-31 12:40
XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...
仲有290A
JX9097
發表於 2022-3-31 12:41
XH2782 發表於 2022-3-31 11:51
如果有得cut 296M,九巴會唔會擱置290縮短?
唔關事
296M孭住靈實同將軍澳體育館
FBI2
發表於 2022-3-31 13:00
XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...
290X加埋短途分段咪得囉
FBI2
發表於 2022-3-31 13:02
XH2782 發表於 2022-3-31 11:51
如果有得cut 296M,九巴會唔會擱置290縮短?
296M好難cut,講真,兜好多小區,獻世之選。
290你預左縮硬線
nwyforsure0111
發表於 2022-3-31 13:19
User12345678910 發表於 2022-3-31 10:22
但係91M觀感太慢
觀感而已!試過3次,都係91M快些!加上91M平好多!
XH2782
發表於 2022-3-31 13:22
FBI2 發表於 2022-3-31 13:00
290X加埋短途分段咪得囉
290X有分段,但唔經坑寶,遲啲焗搭20分鐘一班嘅290A
XH2782
發表於 2022-3-31 13:24
12.8入唔入到坑口北都成問題,不過有版友話寫得上RPP應該試埋車。唔知係點?
User12345678910
發表於 2022-3-31 13:28
XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...
客量不及開線時宜家疫情唔能夠比較,19年嘅290係多客過15年嘅290