XH2782 發表於 2022-3-31 11:46

Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短至坑口後,儘管將南居民能夠乘搭290X前往荃灣,但卻失去了290這條'區內線'。九巴有否顧及乘客感受?還是把有意善用分段來往區內的居民拱手相讓予港鐵?求解答

XH2782 發表於 2022-3-31 11:51

XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...

如果有得cut 296M,九巴會唔會擱置290縮短?

JX9097 發表於 2022-3-31 12:40

XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...

仲有290A

JX9097 發表於 2022-3-31 12:41

XH2782 發表於 2022-3-31 11:51
如果有得cut 296M,九巴會唔會擱置290縮短?

唔關事
296M孭住靈實同將軍澳體育館

FBI2 發表於 2022-3-31 13:00

XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...

290X加埋短途分段咪得囉

FBI2 發表於 2022-3-31 13:02

XH2782 發表於 2022-3-31 11:51
如果有得cut 296M,九巴會唔會擱置290縮短?

296M好難cut,講真,兜好多小區,獻世之選。

290你預左縮硬線

nwyforsure0111 發表於 2022-3-31 13:19

User12345678910 發表於 2022-3-31 10:22
但係91M觀感太慢

觀感而已!試過3次,都係91M快些!加上91M平好多!

XH2782 發表於 2022-3-31 13:22

FBI2 發表於 2022-3-31 13:00
290X加埋短途分段咪得囉

290X有分段,但唔經坑寶,遲啲焗搭20分鐘一班嘅290A

XH2782 發表於 2022-3-31 13:24

12.8入唔入到坑口北都成問題,不過有版友話寫得上RPP應該試埋車。唔知係點?

User12345678910 發表於 2022-3-31 13:28

XH2782 發表於 2022-3-31 11:46
Btw, 自從有咗區內分段後,290西行客量有一定程度上升,令將南段客量回升(雖然客量不及開線時)。當290縮短 ...

客量不及開線時宜家疫情唔能夠比較,19年嘅290係多客過15年嘅290
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