ricky
發表於 2022-3-29 18:01
善水A29在RPP會因應鑽石山公營房屋入伙而加班,相信九巴都會加番290系至少其中一條經鑽石山。
XH2782
發表於 2022-3-29 18:07
ricky 發表於 2022-3-29 18:01
善水A29在RPP會因應鑽石山公營房屋入伙而加班,相信九巴都會加番290系至少其中一條經鑽石山。 ...
九巴290如果停鑽石山一來可以增加客量搏加班,二來可以間接制衡290A。
相信290如果真係一定要縮短嘅話可以考慮加站(但最好唔縮短都可以加站)
XH2782
發表於 2022-3-29 18:08
ryumew 發表於 2022-3-29 17:59
秀程樓,順利邨道值得設站
咁樣嘅話290A就可有可無,倒不如繁時之後全部變成290加2個站。
XH2782
發表於 2022-3-29 18:09
XH2782 發表於 2022-3-29 18:08
咁樣嘅話290A就可有可無,倒不如繁時之後全部變成290加2個站。
阻力好大,九巴一定維持290/290A分工
KG1428
發表於 2022-3-29 18:27
ricky 發表於 2022-3-29 18:01
善水A29在RPP會因應鑽石山公營房屋入伙而加班,相信九巴都會加番290系至少其中一條經鑽石山。 ...
新巴797都係因為咁樣而延伸
但是在鑽石山居民來說有多少人認識797??
GZ4031
發表於 2022-3-29 18:47
XH2782 發表於 2022-3-29 11:42
290加站可以做特快坑寶來往鑽石山,鑽石山來往荃灣,抽40一部車,而且可以制衡290A,290X。290加站之後嘅 ...
坑北起計91M 唔會慢290 好多, 平手都唔奇, 科大番放學時段另計另計比得十一個幾去搭290既客, 大可以搭平1蚊快15分鐘既102
地鐵就唔使多講
東行黎講叫我比9個3既話我會直接比多7毫子A29見
ricky
發表於 2022-3-29 19:08
KG1428 發表於 2022-3-29 18:27
新巴797都係因為咁樣而延伸
但是在鑽石山居民來說有多少人認識797??
咁點計都係去機場好搵過去將軍澳。同埋A29本身實經鑽石山,唔似797要改線去滿足鑽石山。
PS: 呢個版傳797將會改行啟德,就唔會經龍翔道。
JX9097
發表於 2022-3-29 19:10
ryumew 發表於 2022-3-29 17:59
秀程樓,順利邨道值得設站
其實點解秀程/ 順利邨道要加站?對於將軍澳而言,本身已經有290A
有咁大需求去觀塘山咩?
對於秀茂坪/ 四順而言
秀程樓同順利體育館唔算就腳
而且同一時間都叫唔到兩飛
但只要有一個人喺巴士站(不論佢係咪上290)
架巴士都要埋站
真係有需要?
JX9097
發表於 2022-3-29 19:13
lsc04d11 發表於 2022-3-29 17:45
行跨灣大橋而唔行6號幹線(藍田至渡船角)
好無謂
咁樣290B有需要全日嗎? ...
不如咁拆
290 跟RPP
290A不變
290B 工業邨《》康城《》清半《》調景嶺《》將藍
290X 康城站《》百勝角《》清半《》至善《》將軍澳站(唐俊街)《》尚德《》康翠《》安達臣
不過唔肯定290B咁拆撐唔撐到20分鐘一班車
JX9097
發表於 2022-3-29 19:14
ricky 發表於 2022-3-29 18:01
善水A29在RPP會因應鑽石山公營房屋入伙而加班,相信九巴都會加番290系至少其中一條經鑽石山。 ...
A29加班,似乎劍指鑽石山《》機場
多過鑽石山《》坑寶