XH2782 發表於 2022-3-31 13:22
290X有分段，但唔經坑寶，遲啲焗搭20分鐘一班嘅290A
但唔經坑寶寶林可以行少少去怡心/富麗/茵怡花園分站
User12345678910 發表於 2022-3-31 13:28
宜家疫情唔能夠比較，19年嘅290係多客過15年嘅290
縮短之後恐怕少過宜家，唔知會唔會仍然多客過15年嘅290?
另外，290有冇可能就算縮短都維持到現有客量？
預咗要縮短了，預左要搭290X
nwyforsure0111 發表於 2022-3-31 13:19
觀感而已！試過3次，都係91M快些！加上91M平好多！
To Hang Hau ✓
To Po Lam X
nwyforsure0111 發表於 2022-3-30 23:59
牛池灣村返坑口重華路的話，肯定91M快些！
同埋91M收得平。
XH2782 發表於 2022-3-31 13:35
縮短之後恐怕少過宜家，唔知會唔會仍然多客過15年嘅290?
另外，290有冇可能就算縮短都維持到現有客量？
...
290客量的確比開線時少了一截，反而290A跌幅相對少很多，估計是資源過多加上客量減少有關。
FBI2 發表於 2022-3-31 15:06
290客量的確比開線時少了一截，反而290A跌幅相對少很多，估計是資源過多加上客量減少有關。 ...
唔知坑口圈會唔會令條線多番啲客。小弟對坑口明德一帶啲人搭巴士嘅情況唔太熟。請多多指教
290客量(第五波疫情前)對比未有$5.4分段前有一定上升，但同2015冇得比
User12345678910 發表於 2022-3-31 09:50
好似好多年前有常規路線行(落山方向）
願聞其詳
JX9097 發表於 2022-3-31 09:53
忽發奇想
安峯一帶依家都係西貢區
會唔會「順理成章」咁開290分支算數
唔出奇, 安達臣當日290X都以拆分支處理
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