dennis28a 發表於 2022-4-12 12:43
話又唔係咁講，BBI 係招標上面係好重要。
問題係點轉，成個轉車組合實際車程係唔會理，
真係好搞笑，龍門任搬咁
brianso198 發表於 2022-4-12 18:20
當年阿屎水又唔落力投果堆市區線?
新界果堆送哂畀屎水, 屎水表現又點樣?
屎水嘅話，其實成個將南（調景嶺同清半）其實屎水係幾有恃無恐咁掠佢地水（你睇7.4掠水轉乘就知），係差在班客肯唔肯企硬落地底抗衡啫
而齊齊做尚德呢個問題，屎水如意算盤其實係諗住將南嘅人唔會因為兜尚德而走，而家796P要飛尚德的確冇可能，因為尚德客已經隨時多過調景嶺，調景嶺客好多已經俾佢倒走咗啦...
ATE7025 發表於 2022-4-12 09:05
要知道某啲人上italk 嘅目的似乎就係幫凱婷上嚟洗地
933 989 呢兩條線本身嘅班次編排已經有問題，跟住仲 ...
根本就係扭曲哂...原來個個搭巴士嘅人都完全唔需要睇價錢牌，八達通自動有錢無限任嘟嘅（唔係指信用卡自動增值）
tommy14D 發表於 2022-4-14 08:40
石礦場+寶達+南邨其實實夠做，尤其過海線，而且做安達+安泰除非新清落山否則會好兜下 ...
其實行埋安秀道一直去又係唔係算好慢呢?
當然最好咪安達安泰肯上一層搭車
就可以唔使兜
Snoopy@FB8617 發表於 2022-4-14 10:25
其實行埋安秀道一直去又係唔係算好慢呢?
當然最好咪安達安泰肯上一層搭車
安峯落一層一係去安達一係去安泰，除非入去安泰圈再兜出黎去安達落秀茂坪甘先做到三個區
同埋住嗰度啲人成日都落一層去四順秀茂坪，如果上面啲車特快嘅話點解唔自己上一層要安峯陪兜下面
請問安北大約幾時招標？會唔會好似將馬將石將埔咁，搞足3年都未有正式結果？
ahken 發表於 2022-4-14 09:37
根本就係扭曲哂...原來個個搭巴士嘅人都完全唔需要睇價錢牌，八達通自動有錢無限任嘟嘅（唔係指信用卡自 ...
自古以嚟呢度都唔少巴士公司迷
張八達通使唔使佢地自己錢增值都係問題
tommy14D 發表於 2022-4-14 10:31
安峯落一層一係去安達一係去安泰，除非入去安泰圈再兜出黎去安達落秀茂坪甘先做到三個區
同埋住嗰度啲人 ...
若果夾硬去睇安泰落一層都有619系去中西區
若果安峯中西區線要落安秀道
可能「飛走」安泰係相對合理？
（以安峯車程計）
tommy14D 發表於 2022-4-14 08:40
石礦場+寶達+南邨其實實夠做，尤其過海線，而且做安達+安泰除非新清落山否則會好兜下 ...
新過海線夠做，
純粹因為601、619定線太垃圾（對觀塘山）所致。
本身石礦場同寶達唔會夠客全日，
但只要停埋秀暉樓，做到大半個秀茂坪，
咁咪夠客至少948式全日。
tommy14D 發表於 2022-4-14 10:31
安峯落一層一係去安達一係去安泰，除非入去安泰圈再兜出黎去安達落秀茂坪甘先做到三個區
同埋住嗰度啲人 ...
兜一兜安泰總站都夠數
唔使兜晒成個安泰圈既
另一方面
下下都靠班客肯行上/落既
一早無煩惱啦