poondriver 發表於 2022-8-15 09:41
睇個勢唔止98D
應該今轉成個九廠V6B 都清零 有掛V6B既線都好似要貢獻
唔知W2嗰幾架行李架有冇得剩
kingprowm 發表於 2022-8-15 13:47
最好就車連字軌 U 廠自己做返
U廠一早已有計畫收曬有L,K廠派車字軌俾曬自己派,只可惜近期人手問題先間接先送一堆俾市區廠做.:lol
JX9097 發表於 2022-8-15 16:33
唔知W2嗰幾架行李架有冇得剩
W2長期開唔返送俾人有乜所謂.
raymond5b03 發表於 2022-8-15 15:17
再討論落去,恐怕又會比admin 鎖post,睇完樓上咁多comment 之後,都覺得要搞清楚一樣好重要嘅野,安全帶政 ...
人地新巴城巴都打算歐四車都唔要,但九巴就要將部車用到盡,仲有大量歐三車未捨得退
明知去到呢個年代,低載直梯車已經不適合現在的營運環境,加上舊車唔環保,又要公路線全車安全帶,都唔加速淘汰舊車換新車
現在自己仲有大批 E6X 和十幾部 VN 牌 3ATENU 又唔上牌,但又不斷要其他廠調車俾佢
JX9097 發表於 2022-8-15 16:33
唔知W2嗰幾架行李架有冇得剩
上牌K廠字軌公路線了
384047x 發表於 2022-8-15 17:42
咁又唔好盲返
AVW同AVBE都早退左好多部,新頭ATE都有唔少早退
兜廠佢拎12米去換人市區廠12.8米
換來既就係少左位坐少左位企或者上唔到車
kingprowm 發表於 2022-8-15 17:17
人地新巴城巴都打算歐四車都唔要,但九巴就要將部車用到盡,仲有大量歐三車未捨得退
明知去到呢個年代, ...
新巴城巴歐四車佔的比率幾多,九巴歐三,四車又佔幾多?新巴城巴歐四全退即使唔出返任何新車都仲可以夠車用