s20131417 發表於 2022-8-15 18:05
M6EX／M6FX出咗牌超過1個月，都仲未上掛⋯
唔知又會係邊條線中獎？
以屯廠一貫嘅做法，唔係960 就應該係260X，不過以前冇留意開，睇番依加嘅派車，猛獅多數係大興孖寶掛牌，唔知會唔會爆冷呢
raymond5b03 發表於 2022-8-15 18:12
以屯廠一貫嘅做法，唔係960 就應該係260X，不過以前冇留意開，睇番依加嘅派車，猛獅多數係大興孖寶掛牌， ...
話唔埋上57M同961山景孖寶都得🤡
LBluemoonHK 發表於 2022-8-15 17:54
電動車唔適合行公路，載客量低，壞車率高，U厰一定吾會收
新車時呢啲都唔係缺點
尤其電車廠其中一個選址係屯赤
本帖最後由 erniebee 於 2022-8-15 21:23 編輯
其實係九巴「生意營商」角度，班次準時，安全將乘客送往目的地係主要，九巴係派車方面係無需理會乘客，甚至係「巴膠」感受。你係U廠以外地區坐架SA牌舊頭，一樣可以安全送你去目的地。:lol
D人成日話咩「派車唔公平呀」，「U廠搶曬D新車曬命」，成日覺得有新車坐就會好巴閉，好正乜乜乜....係九巴眼中係唔會care 呢D野，你地顧好左九巴服務市民最基本條件未？點解講到好似派新車仲緊要過其他服務乘客條件咁嘅？:L
利申：我住U廠地方....不過講真，次次呢D車務調動呢 post 好快就會變罵戰，真心覺得呢度無再有討論需要。我贊成版主關閉此post 。
erniebee 發表於 2022-8-15 20:56
其實係九巴「生意營商」角度，班次準時，安全將乘客送往目的地係主要，九巴係派車方面係無需理會乘客，甚至 ...
一日新車都係更慳油令長途線慳油慳成本
一日未清曬冇安全帶車
一日總修仲喺屯門
在商言商切合營運角度，新車/特別車大部份都永遠喺U
冇乜好拗
唔通巴士公司開善堂就係滿足你班巴膠為咗所謂公平
kingprowm 發表於 2022-8-15 13:47
最好就車連字軌 U 廠自己做返
沙中線令到L/K cut車cut到傻
U廠讓咗好多字軌比L/K做
仲要留返U廠自己做返就唔好話L/K冇新車，直頭冇車添
AVCBWU469 發表於 2022-8-12 08:38
BDE咪又係Gemilang
車身應該唔係問題
與其話車身問題，不如話係AVG塊騎呢LCD電牌出事
不過而家換返普通牌，AVG1-3掉返出嚟應該係遲早嘅事
反正B9喺屯公次次都拉龍，U廠一路係咁清
MAN就應該唔會走
384047x 發表於 2022-8-15 17:43
開得返屯廠都夠ZF安全帶車,再踢返九廠都得
當然唔得啦，ZF+安全帶只可以跑公路線，安全又慳油；呢堆ZF+安全帶轉走之後直到退役都唔好再轉廠啦，留在大西北終老:lol過埋屯廠之後就算有凸，咪留廠唔出車鋪塵，費事有話柄有車唔用啦；其他三廠條條線蝕到喊點可以派新車;P，快D送走埋啦，W2開返求其用舊頭MMC咪得囉要咩行李架啫，行李擺地下之嘛
LBluemoonHK 發表於 2022-8-15 17:54
電動車唔適合行公路，載客量低，壞車率高，U厰一定吾會收
只要係新車都搶左先，真係唔岩用咪玩殘左先掉返出市區