02 #12大欖95>105>100>95>(MX 13.5 90)>95>105>95>105>95>90>100>(回廠波口 90)>105>(車廠露天段)>90>85>70>65
而家閂門到開門好穩定6:25左右🤭
凹頭都例牌要畀target 115-120全程加速衝上去
Ricky403 發表於 2024-8-3 16:13
02 #12大欖95>105>100>95>(MX 13.5 90)>95>105>95>105>95>90>100>(回廠波口 90)>105>(車廠露天段)>90>85>70 ...
非繁都120?
真係陰公，當初穩定玩110 +-，之後有一排放到120+-，然後玩到而定頂盡110:L:L:L
車廠露天段，去錦上路有時會壓到80，但反而去荃灣西，長期100
rickywk 發表於 2024-8-3 21:34
真係陰公，當初穩定玩110 +-，之後有一排放到120+-，然後玩到而定頂盡110
車廠露天段，去錦上路有時 ...
咁下行波口係無咁多嘅，但入到隧道去到MX 13.5前未試過上到超過105
rickywk 發表於 2024-8-3 21:34
真係陰公，當初穩定玩110 +-，之後有一排放到120+-，然後玩到而定頂盡110
車廠露天段，去錦上路有時 ...
前西鐵其他路段啲限速都慢慢放寬番，係大欖真係棄療🤣
當然其實仲有油麻地中性區、上行埋南昌、上下行埋柯士甸都係無恢復番2018年個速度
咁攪笑，頭先喺荃灣西見到不載客車，下繁收車，吉車由東段返入八鄉？;P
rickywk 發表於 2024-8-7 21:36
咁攪笑，頭先喺荃灣西見到不載客車，下繁收車，吉車由東段返入八鄉？
原本收紅磡但因紅磡無得向尖東方向出車而改收八鄉都唔奇
假如鐵典資料無錯，下繁烏溪沙最後一抽清車返廠係12，個時間都大致吻合🤭
Ricky403 發表於 2024-8-7 22:22
原本收紅磡但因紅磡無得向尖東方向出車而改收八鄉都唔奇
假如鐵典資料無錯，下繁烏溪沙最後一抽清車返廠 ...
紅磡呢個停車處真係黨鐵近年其中一個大笑話黎
Ricky403 發表於 2024-8-3 16:13
02 #12大欖95>105>100>95>(MX 13.5 90)>95>105>95>105>95>90>100>(回廠波口 90)>105>(車廠露天段)>90>85>70 ...
今日03 #3過MX 13.5前多咗下加速上到100-105
但過MX 13.5後速度較低，直至回廠波口前大部分時間唔過95
過八鄉中央側線堆波口後就畀多下加速上95先再減速落70
時間反而快咗少少，起步到停定計約6:20，車長都等2 3秒先播PA
凹頭都係扯盡加速上斜跑到近博愛先減速，target同速度無大變化
rickywk 發表於 2024-8-9 21:14
紅磡呢個停車處真係黨鐵近年其中一個大笑話黎
咁起碼有得逆線去何文田起載返屯門嘅
係掉多兩次頭咁解