本帖最後由 Ricky403 於 2024-9-5 15:29 編輯
而家加班前睇燈紅磡至南昌最多人，南昌反而落多過上，直到近三點
大圍頭班加班14:54->14:59，何文田頭班加班14:58
三點尾四點收工嘅要享受全部烏溪沙開出黎遲到甩班甩到傻嘅體驗了🤭
之後何文田加班要15:12，15:19呢個位亦吉咗，15:26先再有
大圍出埋15:06之後，下一班係15:36...同荃灣西啲東廠加班疊埋一齊
八鄉出嘅加班就好足，而家東行同西行錦上路後已經約3.5分鐘一班，密過西行錦上路前好多
Ricky403 發表於 2024-9-5 14:46
而家加班前睇燈紅磡至南昌最多人，南昌反而落多過上，直到近三點
大圍頭班加班14:54->14:59，何文田頭班加 ...
而家西行就密車啦，紅磡至南昌段疏-密-密-密緊
南昌唔洗等都上到即班18 #4，前後都隔2-2.5分鐘左右，後車係19 C車 :o
前二車被放甩4分鐘，唔知係咪班留後客，美孚都有每道門10+上滿架#4，好似都上得哂
壞燈定南昌起載加班車🤔
不過南昌起載班轉車客唔知個時間都係運空氣
早啲嗰陣都無乜積客
同埋而家西行終於做到宣稱嘅3.0分鐘一班
唔知最後出咗幾多車🤭
一如前年尼格，收車時段有美孚特同鑽石山特，目前數到開咗大約10班美孚特同5班鑽石山特，西邊喺開鑽石山特同時屯門亦收車返八鄉，行到烏溪沙嘅車已收到接近10分鐘一班🤭
五點半紅磡輕鬆上，然後去到柯士甸仲追到前車，前車應該幾滿，柯士甸都有流後，之後柯士甸、南昌彈門，美孚緊緊算清得晒。
去到八鄉，感覺上泊嘅車同平日無乜大分別咁
噓，今晚東涌線爆大鑊，call緊接駁巴士之時好彩reboot後郁得返
19:17班16到南昌要hold 1分鐘，美孚又hold半分鐘
原來前面65仲喺荃灣西，畀13放甩，14追貼
今晚到62同前車冧檔
下葵涌隧道下行又有限速
今晚56 #2貼10，部分位置好鬆動
75 #7又貼56，美孚埋站前收到30，然後就hold一陣先開車，不過埋荃灣西都係要收一收