Ricky403 發表於 2024-9-5 14:46
而家加班前睇燈紅磡至南昌最多人，南昌反而落多過上，直到近三點
大圍頭班加班14:54->14:59，何文田頭班加 ...
而家西行就密車啦，紅磡至南昌段疏-密-密-密緊
南昌唔洗等都上到即班18 #4，前後都隔2-2.5分鐘左右，後車係19 C車 :o
前二車被放甩4分鐘，唔知係咪班留後客，美孚都有每道門10+上滿架#4，好似都上得哂
壞燈定南昌起載加班車🤔
不過南昌起載班轉車客唔知個時間都係運空氣
早啲嗰陣都無乜積客
同埋而家西行終於做到宣稱嘅3.0分鐘一班
唔知最後出咗幾多車🤭
一如前年尼格，收車時段有美孚特同鑽石山特，目前數到開咗大約10班美孚特同5班鑽石山特，西邊喺開鑽石山特同時屯門亦收車返八鄉，行到烏溪沙嘅車已收到接近10分鐘一班🤭
五點半紅磡輕鬆上，然後去到柯士甸仲追到前車，前車應該幾滿，柯士甸都有流後，之後柯士甸、南昌彈門，美孚緊緊算清得晒。
去到八鄉，感覺上泊嘅車同平日無乜大分別咁
噓，今晚東涌線爆大鑊，call緊接駁巴士之時好彩reboot後郁得返
19:17班16到南昌要hold 1分鐘，美孚又hold半分鐘
原來前面65仲喺荃灣西，畀13放甩，14追貼
今晚到62同前車冧檔
下葵涌隧道下行又有限速
今晚56 #2貼10，部分位置好鬆動
75 #7又貼56，美孚埋站前收到30，然後就hold一陣先開車，不過埋荃灣西都係要收一收
呢排56只要唔係追貼前車10，75美孚就會有大量人上車🤣可惜架#22壞燈，不過體感第三四六七卡已經有七點三至七點半左右個載客率
話說美孚站上行月台段路軌是咪有工程，今日道床聲響到一個點
然後......75行到荃灣西清客返廠🤣🤣🤣做乜勁
ETA又仲跳緊時間，到75真係番入廠嗰下先熄ETA