11柯士甸hold後受阻1分鐘，本來同56隔3.5分鐘，南昌後56同75隔3.0分鐘，75同11都隔3.0分鐘🤣
聽晚準備大遷徙，我諗緊南昌定紅磡上好;P
rickywk 發表於 2024-9-4 21:06
聽晚準備大遷徙，我諗緊南昌定紅磡上好
如果早掛波，成個下繁時段焗住提早，架 75 分分鐘唔會出嚟，反而係 HHS 嗰咋車會食正人潮。何文田上實正，但紅磡都未必冇得上。
南昌？睇下好唔好人放架中載車出嚟啦:lol
AVBWU291 發表於 2024-9-4 21:40
如果早掛波，成個下繁時段焗住提早，架 75 分分鐘唔會出嚟，反而係 HHS 嗰咋車會食正人潮。何文田上實正 ...
紅磡我覺得應該易上過南昌，但係金鐘轉車應該幾大鑊。
何文田要坐到油麻地再轉，但中環坐荃灣線易上車太多
rickywk 發表於 2024-9-4 21:42
紅磡我覺得應該易上過南昌，但係金鐘轉車應該幾大鑊。
何文田要坐到油麻地再轉，但中環坐荃灣線易上車太 ...
何文田可以搭一個站回頭車嘅啫:lol
金鐘未必好大鑊，去到東鐵車尾，上即班車機會都大。就算上唔到，等多一兩班乜都得，全部都吉車。
睇你屯馬綫邊個站落車，如果荃灣美孚嘅話，其實中環上荃灣綫一定最穩陣。
AVBWU291 發表於 2024-9-4 21:46
何文田可以搭一個站回頭車嘅啫
金鐘未必好大鑊，去到東鐵車尾，上即班車機會都大。就算上唔到，等多 ...
入大西北呀，所以一開波已經諗係唔係紅磡。
東鐵金鐘最難上係頭等附近個位，又窄又多人，一頭一尾反而算易，特別車尾，不過，要同南港島線人潮逆行
AVBWU291 發表於 2024-9-4 21:40
如果早掛波，成個下繁時段焗住提早，架 75 分分鐘唔會出嚟，反而係 HHS 嗰咋車會食正人潮。何文田上實正 ...
就算正常下繁74 75攝嘅時間都偏遲
聽日假如四五點出咗pre-8又照原定時間攝74 75，基本上會係其他班次遲到甩班爆哂棚，佢地就攝落追緊延誤嘅車陣入面拖卡運空氣
不過都有機會兩點就pre-8並提早下繁出車，到時就真係全部加班序都唔會有，想有吉車真係要賭運🤭
已宣佈18:20上8，未知下繁攝加班車安排係咪如常
rickywk 發表於 2024-9-4 22:24
入大西北呀，所以一開波已經諗係唔係紅磡。
東鐵金鐘最難上係頭等附近個位，又窄又多人，一頭一尾反而算 ...
下繁提早出車
但實際上錦上路前向西出車得HHS嗰四抽 (原71-74)
出哂就要等大圍向北出嘅車慢慢回車
尖東柯士甸都應該非常難上🤭
本帖最後由 Ricky403 於 2024-9-5 15:29 編輯
而家加班前睇燈紅磡至南昌最多人，南昌反而落多過上，直到近三點
大圍頭班加班14:54->14:59，何文田頭班加班14:58
三點尾四點收工嘅要享受全部烏溪沙開出黎遲到甩班甩到傻嘅體驗了🤭
之後何文田加班要15:12，15:19呢個位亦吉咗，15:26先再有
大圍出埋15:06之後，下一班係15:36...同荃灣西啲東廠加班疊埋一齊
八鄉出嘅加班就好足，而家東行同西行錦上路後已經約3.5分鐘一班，密過西行錦上路前好多