rickywk 發表於 2023-3-23 21:19
今晚早收，入咗屯門睇調頭同班次。
由6點三觀察到七點半，74車入到屯門前嘅班次全部一開門，另一面個TO就 ...
非繁係應該好似東鐵綫咁整鬆表嘅
繁時就算啦，肯hold車已經好叻，除非又學市區線玩啲3.08/3.55分鐘班次姐
下繁西行再表定攝多架尖東起載都夠哂
本帖最後由 rickywk 於 2023-3-24 20:40 編輯
今晚run 13後就要7-8分;P，run 13已經喺南昌、美孚、元朗國hold車，唔係的話應該去到9分
https://na.cx/i/4F75Ofv.png
黨鐵回覆bingo紙:
乘客求助、乘客阻門、列車未對正幕門、沒有延誤
本帖最後由 Ricky403 於 2023-3-24 22:03 編輯
rickywk 發表於 2023-3-24 20:37
今晚run 13後就要7-8分，run 13已經喺南昌、美孚、元朗國hold車，唔係的話應該去到9分
今晚啲班次散哂
18:32左右東涌綫到南昌嗰陣隱約見到有車放客，嗰時無為意
18:34上到月台就黎料，D367/D368啱啱到，好似係74車黎 (80%肯定)，但頭三卡企滿咁入站，好似第三卡仲紅埋:funk:
月台上面仲有班客等緊 (懷疑上一班車——都好大機會唔係12車——清唔哂留後)，PIDS就出3、5、7，開走嗰陣就2、4、7
美孚已經跟進前車，但前車走之後仲係排大半個月台同全條通道，上完每道門仲有十零個客左右上唔到
荃灣西就放慢到就停咁劑，跟住先重新加速入站，又係啱啱好見到第四卡上大堂條扶手電梯嘅龍尾
後車越追越貼，PIDS 2、4、8 (估計位置：葵芳隧道、美孚、南昌，有機會南昌嗰架就係你班13車)，我出閘無耐下一班車已經黎，都未行到出口已經「叮噹」:)
Ricky403 發表於 2023-3-24 22:02
今晚啲班次散哂
18:32左右東涌綫到南昌嗰陣隱約見到有車放客，嗰時無為意
18:34上到月台就黎料，D367/D368 ...
我今晚18:32紅磡上車，去到南昌已經唔見人龍，仲要hold車開多次門，keep住有人追車衝入嚟，咁快散晒啲人？
clivetock 發表於 2023-3-24 22:13
我今晚18:32紅磡上車，去到南昌已經唔見人龍，仲要hold車開多次門，keep住有人追車衝入嚟，咁快散晒啲人 ...
你果班同我同一班Run 13，喺南昌關門後再開門出PA話前車未開出等客
clivetock 發表於 2023-3-24 22:13
我今晚18:32紅磡上車，去到南昌已經唔見人龍，仲要hold車開多次門，keep住有人追車衝入嚟，咁快散晒啲人 ...
我坐中嗰班東涌綫青衣特黎
本身睇PIDS已經同後面全程車隔5分鐘
即係越拉越遠，架全程車分分鐘18:38先到南昌
當然嗰班全程車本身都係遲到常客，每日遲1分鐘係基本
南昌站大堂轉車一般人都要3-4分鐘，2分鐘好多時得我呢啲揀定門位嘅上到月台
咁咪13車18:40入站嗰陣無乜人 (得下行嘅跨月台轉車客)，而一路hold就一路有人追車衝入黎
rickywk 發表於 2023-3-23 21:19
今晚早收，入咗屯門睇調頭同班次。
由6點三觀察到七點半，74車入到屯門前嘅班次全部一開門，另一面個TO就 ...
下繁屯馬一單得74分鐘行車時間
本帖最後由 DIH 於 2023-3-26 13:35 編輯
Ricky403 發表於 2023-3-24 22:31
我坐中嗰班東涌綫青衣特黎
本身睇PIDS已經同後面全程車隔5分鐘
即係越拉越遠，架全程車分分鐘18:38先到南 ...
我每日大約1830落到香港站東涌綫月台，該段時間大約係4台青衣—3台東涌—4台青衣，通常會搭3台班東涌車。
班東涌車上一程入站時要等4台青衣車走後先可以過波口，好容易就失準，我甚至試過班東涌車太遲月台好多人，過定去4台等青衣車，青衣車緊接東涌車到站，我上車坐好後，3台班東涌車都未開到，到真係開車喇，青衣車跟在後面要緩行。
DIH 發表於 2023-3-26 13:32
我每日大約1830落到香港站東涌綫月台，該段時間大約係4台青衣—3台東涌—4台青衣，通常會搭3台班東涌車。
...
上星期五其實係連上繁啲班次都失準:lol
本來444到嘅時間黎架比得平時嘅2/3客嘅443，開車後仲係收慢咁入奧運
443本身都易遲到，但連442都遲就真係好少見
今朝行Brake Rate 3
本來上星期幾乎日日準時，貼住前車行嘅15車今日就同前車44車隔咗3.3分左右
要跑先追得到東涌綫