Kaix 發表於 2022-6-6 11:29

castanopsis 發表於 2022-6-6 00:17
咁我覺得街舖有佢自己既吸引力
你見深水埗啲街舖都仍然好旺,而舊區街舖始終會多好嘢食



深水埗街鋪係民生店為主,除左鴨寮街同高登,人流都係當區人為主

Kaix 發表於 2022-6-6 11:33

barking 發表於 2022-6-5 18:13
近幾年,好多有能力shopping 既市民,買架錢七私家車/電動車、入商場泊車消費(主要消費係食),攞泊車優惠 ...

但香港商場泊位數目只佔人流好少比例,Megabox除外。

koneotis 發表於 2022-6-6 11:47

Snoopy@FB8617 發表於 2022-6-6 10:50
會唔會直頭跳出個框框
成個尖咀都棄
尖咀要打過海市場天生有難度


旺角雖然係靜咗,但依舊係102呢類過海車嘅主要客源所在,所以最穩陣反而係795P呢類行法

Snoopy@FB8617 發表於 2022-6-6 11:48

Kaix 發表於 2022-6-6 11:29
深水埗街鋪係民生店為主,除左鴨寮街同高登,人流都係當區人為主

幾大"景點"都夠玩有突
前排搭開286X早繁尾段
起碼固定有一大堆X老上上落落


andy92 發表於 2022-6-6 12:05

Kaix 發表於 2022-6-6 11:29
深水埗街鋪係民生店為主,除左鴨寮街同高登,人流都係當區人為主
平日好多 $2 客特登出深水埗買餸,因為又平又新鮮

假期仲有班後生/家庭客去玩具街、文青cafe

Ricky403 發表於 2022-6-6 12:32

疫下興郊遊行山
西貢東涌荃灣呢啲近行山徑又多野食嘅新市鎮都多人

傳統嘅聚會消費模式就大跌,由K房或酒吧變成食餐飯就算
確實出面咁多防疫限制,真心想聚嘅不如上其中一位屋企

Ricky403 發表於 2022-6-6 12:39

Kaix 發表於 2022-6-6 02:55
沙田市中心人口其實唔多,上繁900入去根本唔會好多客,巴士食餬係靠非繁同下繁,但非繁同下繁沙田站又唔 ...

朝早280X帝都都十零個上
900多十零個都成百幾蚊

S3bl430 發表於 2022-6-6 12:50

Kaix 發表於 2022-6-6 11:29
深水埗街鋪係民生店為主,除左鴨寮街同高登,人流都係當區人為主

沙田有唔小街坊會去深水埗買餸
另外, 深水埗仲有玩具街,高登附近多本土有名小店/餐廳,
相對來說旺角愈來愈小特色食店

深水埗南和太子有酒吧,係有條件午夜前可以持續穩定出到客

da93 發表於 2022-6-6 12:51

DX2771 發表於 2022-6-6 10:33
一程過同要轉車/行十分點既觀感已經差好遠,還定點都係慢過火車,咁梗係 sell 一程過有位坐爭下班客。 總 ...

越遠離307服務範圍嘅新區,我越唔認為307越有競爭力。

反正係咪都要轉車時,我唔一定要揀你307


S3bl430 發表於 2022-6-6 12:52

本帖最後由 S3bl430 於 2022-6-6 13:04 編輯

Ricky403 發表於 2022-6-6 12:39
朝早280X帝都都十零個上
900多十零個都成百幾蚊
我覺得900首先要爭取白石角客回流,
900短期內早繁開白石角直出班次,會好過途經沙田市中心
或者可以兩者一齊做,
900拆2-3班直出班次,其餘班次經沙田市中心


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