eckc 發表於 2022-5-21 22:05
仲有265m 269m密過69m好多
265b密過69x好多
以九巴 App 計預定行車時間，雖然條線未落地，但係 269X 有機會比 69X 快。
264R 天瑞至濕地：8 分鐘
65X 濕地至景湖：7 分鐘
69C / 269A 景湖至大欖：12 分鐘
268X 大欖至旺角站：23 分鐘
估計 269X 車程：50 分鐘
69X 天瑞至旺角站：53 分鐘
以上差距仲未計繁忙時間美孚落橋塞車，下繁深水埗等埋站，四大天王塞燈位等等因素。當然，你都可以話 269X 回程要停大角咀，但係天瑞客依家無直車由大角咀返屋企，一樣係有賺喎。
另外，與其問 265M 點解係天水圍 3M 最密，不如問下點解北部對外線網絡咁落後。試下下繁去荃景圍天橋或者大欖隧道口企返兩個鐘，觀察下 265M 同 69M 個上客率，望下 69C vs. 269C 離站客量，天北版友說話已經講得非常克制。
攞出證據，大家先有得傾架嘛！
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 22:39
所以 69X 都仲可以天瑞就總站真係執到
仲可以九龍站位靚到咁
不過狗巴都垃圾嘅
265M 加班車好似恩賜咁，話開就開，話收就收。熟客識得轉 69C / 269P，生客見識過九巴差劣服務，第二日就改搭西鐵。
非常認同繼續加 265M 係治標不治本。隔離 967 十幾年黎一直都有大量 BBI 出入銅鑼灣，但係 967X 一開足全晚回程，客量即刻上升，以載客率計相信已經同 969 睇齊，業界應該心知肚明。
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 22:39
所以 69X 都仲可以天瑞就總站真係執到
仲可以九龍站位靚到咁
不過狗巴都垃圾嘅
其實2000年建議開265B個陣係旺角特快落紅磡（都解釋埋265B點解唔係X字尾嘅原因）
之後畀天南人搶線再搞一輪，就變咗慢線
其實265B好多西位，都係天慈、天榮路、荔枝角道、旺角踩唔正。
我印象265B要屈落荔枝角道原因係彌敦道set quota，265B要行下路避quota限制先搞成咁（出奇地回程照停831）
265M一係唔好做，你有心做大佢嘅就麻煩全日3－15
而家半天吊大家都辛苦，繁忙時間就從車尾要等10分鐘來兩架
仲有唔記得講，265B 九龍啲站位咁垃圾屎，天北都仲有一大班客，對佢不離不棄，新填地街呢個站永遠都排到路口轉彎。唔怪得之九巴乜都廢事搞
tina 發表於 2022-5-21 22:47
其實2000年建議開265B個陣係旺角特快落紅磡（都解釋埋265B點解唔係X字尾嘅原因）
之後畀天南人搶線再搞一 ...
弼街個分站，52X 停，66X 停，68X 停，270B 都停，係得 265B 唔停。
呢幾年，265B 係新填地街客量有所下降，除左一班人改用 268X 轉 265M/269M，更多人係頂唔順車程實在太太太慢而轉搭西鐵。
但偏偏 265B 客量依然高企，因為太子以北仲係焗搭呢條線，而且走線過時，基本上全天水圍都用到呢條線咁濟。一個站上十個十幾個，去到美孚都足夠企滿人。
KM8453 發表於 2022-5-21 22:47
265M 加班車好似恩賜咁，話開就開，話收就收。熟客識得轉 69C / 269P，生客見識過九巴差劣服務，第二日就 ...
間唔中眾安街又會有特車
69C 269P 欖隧搬後去 265M 度可能會多啲人肯/識轉
有時真係唔知九巴諗乜 濕地又新地樓 西鐵又唔方便
天恒天澤俊宏軒 265M 又爆晒煲
佢都唔好好善用條 269P 直插濕地公園路
之後先去返三湖
佢肯咁都可以搞一嘢搶晒西鐵客啦
仲要成日死跟住 269M 行
tina 發表於 2022-5-21 22:09
咁你哋係旺角打爆架69X，保證有特快路線
可惜班次差客量更差，疫情期間連九巴都差d放棄佢 :'(
一早同265B搞天水圍走線重組，兩條線客量咪均勻返囉，但九巴上一兩年講過有意重組，方案就仲未出現
本帖最後由 KM8453 於 2022-5-21 22:57 編輯
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 22:48
仲有唔記得講，265B 九龍啲站位咁垃圾屎，天北都仲有一大班客，對佢不離不棄，新填地街呢個站永遠都排到路 ...
師兄，記得你，過左十幾年，265B 依然排到轉彎。由以前脫班歐二老闆全車坐滿，去到依家 2022 年，除左短暫 14/15 年有小曙光，情況根本無改善過咁濟。
呢幾年我已經厭倦搭 265B，就算 268X 開到幾密，一見到 265M 星期五六夜晚開 15 或者 20 分鐘一班，我一定頭也不回搭西鐵，唔想再俾九巴耍。
tina 發表於 2022-5-21 22:47
其實2000年建議開265B個陣係旺角特快落紅磡（都解釋埋265B點解唔係X字尾嘅原因）
之後畀天南人搶線再搞一 ...
265B 出九龍方向九龍段真係俾狗搭
欽洲街入荔枝角道路口又等得耐
荔枝角道燈陣又等得耐
旺角又邊皮停街市
利申
有時唔想 268X<>265M 欖隧要乾煎完頂到上唔到車
先會搭 265B
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 22:56
265B 出九龍方向九龍段真係俾狗搭
欽洲街入荔枝角道路口又等得耐
荔枝角道燈陣又等得耐
始終我搭條265M落到去大欖又要企落尾，回程又要係大欖食風所以我好少咁玩
我通常係搭西鐵轉701出，回就死死氣搭返265B:'(