eckc 發表於 2022-5-22 00:19
係啊
就係想問點解
竟然N269做到點解269x264r 唔得？
因為天耀啲燈好垃圾
冇咩事唔好再放線去天祐苑走
JV1376 發表於 2022-5-22 00:18
嫌69X目前天水圍服務範圍唔夠細仲想整多條？仲要部分服務範圍有個西鐵站係隔離
...
其實69X服務唔近西鐵嘅屋苑得3個
仲VIP過VIP區嘅60X
tina 發表於 2022-5-22 00:22
其實69X服務唔近西鐵嘅屋苑得3個
仲VIP過VIP區嘅60X
甘269x 265r 問點解唔可以先天北後天南呢
本帖最後由 KM8453 於 2022-5-22 00:26 編輯
HJ8388-S7 發表於 2022-5-22 00:20
好提議 配合埋天水圍直插濕地
葵芳去天北應該快超多 應該吸到客！
起碼疏散到運動場 265M 班客落新線，呢度每班都 20-30 人起跳，足夠騰出空間俾荃灣尾站客上 265M。
依家日日 265M 排長龍企車頂，現 269P 空載，轉車站後各元朗天水圍路線客量不均，完全係資源浪費嘅表現。
eckc 發表於 2022-5-22 00:24
甘269x 265r 問點解唔可以先天北後天南呢
咁點解一定要天南尾站？天北陪兜
你哋多客啲？你哋畀double 車費？ 定你地買咗九巴？
KM8453 發表於 2022-5-22 00:25
起碼疏散到運動場 265M 班客落新線，呢度每班都 20-30 人起跳，足夠騰出空間俾荃灣尾站客上 265M。
依家 ...
但諷刺地九巴未收過269P車...
都唔知係九巴特別鍾情269AP定係點
tina 發表於 2022-5-22 00:25
咁點解一定要天南尾站？天北陪兜
你哋多客啲？你哋畀double 車費？ 定你地買咗九巴？ ...
你地遠d wor
eckc 發表於 2022-5-22 00:31
你地遠d wor
遠啲就要兜？
咁天南車入埋元朗啦:loveliness:
本帖最後由 KM8453 於 2022-5-22 00:42 編輯
tina 發表於 2022-5-22 00:27
但諷刺地九巴未收過269P車...
都唔知係九巴特別鍾情269AP定係點
做個簡單非科學估計每班人數，269P 同時做葵芳特快同天水圍北特快係非常值得。
265M 原有客：40 人
269M 原有客：20 人
原 69M 轉元朗車客：20 人
新增元朗轉車客：15 人
新增北區轉車客：10 人
—> 保守估計每班車上到 105 人
只要每班車做到呢個客數，架車已經坐滿企人入隧道。（開 20 分鐘一班，實際客量可能更高，平時 265M 開 5 分鐘一班都 20 人係運動場上車）
去到轉車站，原 69M 轉元朗車客 + 新增北區轉車客落車，換批天北一站特快客上車，架車最差都可以坐滿。到陣根本唔會有人走去投訴 265M。
tina 發表於 2022-5-22 00:33
遠啲就要兜？
咁天南車入埋元朗啦
呵欠 ;P
建議 269B 269C 恢復途經元朗
轉車咁方便 唔爭在啦