HJ8388-S7
發表於 2022-5-21 23:00
KM8453 發表於 2022-5-21 22:56
師兄,記得你,過左十幾年,265B 依然排到轉彎。由以前脫班歐二老闆全車坐滿,去到依家 2022 年,除左短暫 ...
265 兩兄弟真係垃圾鬥垃圾
每次轉 265M 都係一場賭博
好彩遇到 265B 車長比較進取
265M 等耐少少 (都幾日常)
265B vs 265M+268X 可能都只係爭 5-10 mins
直接行去上 265B 瞓下好過
eckc
發表於 2022-5-21 23:00
tina 發表於 2022-5-21 22:23
其實天南去到嘅地區係多過元朗
葵芳站、尖沙咀(非繁)、飛機維修區 呢啲元朗去唔到嘅天南都去到,當然班次 ...
仲有A車無天瑞位....
tina
發表於 2022-5-21 23:01
eckc 發表於 2022-5-21 23:00
仲有A車無天瑞位....
你仲好意思講機場車
朝早條E37過半班次批咗畀你哋天南,咁仲唔夠?
eckc
發表於 2022-5-21 23:02
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 22:39
所以 69X 都仲可以天瑞就總站真係執到
仲可以九龍站位靚到咁
不過狗巴都垃圾嘅
有無諗過69x拉長天瑞會無位?
KM8453
發表於 2022-5-21 23:02
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 22:53
間唔中眾安街又會有特車
69C 269P 欖隧搬後去 265M 度可能會多啲人肯/識轉
有時真係唔知九巴諗乜 濕地又 ...
所以真係唔明點解 265M 同 269X 排埋一齊,265M 係天華路特快同天北屋苑命根;269X 係嘉湖北同 Wetland 系列特快,兩者根本風馬牛不相及。
另一個做法,將 269P 改做葵芳站直達大欖隧道特快,再直入天水圍最北,然後跟 RPP 269S 特別班次出返去天水圍市中心。279B 去程算成功,應該試下廢物利用,提升返呢區嘅服務!
eckc
發表於 2022-5-21 23:03
tina 發表於 2022-5-21 22:09
咁你哋係旺角打爆架69X,保證有特快路線
69x過太子無位坐啦
tina
發表於 2022-5-21 23:04
eckc 發表於 2022-5-21 23:03
69x過太子無位坐啦
有冇咁巴閉呀
我見深水埗都仲有位坐喎
HJ8388-S7
發表於 2022-5-21 23:05
eckc 發表於 2022-5-21 23:02
有無諗過69x拉長天瑞會無位?
冇位揀定冇位坐?佢同 265B 重組,實會過車俾 69X 啦
69M 咪又係咁,天瑞仍然有位坐
KM8453
發表於 2022-5-21 23:06
HJ8388-S7 發表於 2022-5-21 23:00
265 兩兄弟真係垃圾鬥垃圾
每次轉 265M 都係一場賭博
我接受唔到,諗起家樂坊一帶行到去新填地街,等返十分鐘先有車,然後一路兜到去美孚,268X 隨時已經入到元朗。仲未計 265B 係天水圍入面瘋狂兜路,諗起都怕怕。
見 265M 唔對路,即刻行過去油麻地站算數。
2019-20 年班次嚴重不足果排,假如要由沙田 / 九龍東入天北,我寧願搭車去千色店轉 265M。
JV1376
發表於 2022-5-21 23:06
eckc 發表於 2022-5-21 23:02
有無諗過69x拉長天瑞會無位?
邊會咁易無位坐啊,其實你淨係想有位揀啫;P