FBI2 發表於 2022-5-20 21:35
可能K54都擺屯中後面上落客呢?
做循環綫好過雙向啦，去程跟其它線停屯門市中心，之後行屯興路隔離斜路仔轉返入市廣場就搞掂啦
說好的飛走元朗呢？ 兜 0.1 0.2 咪繼續無飯開
去到要郁埋屯匯街，似乎九巴今次想大做
兩邊都拉長，變成皇后山至掃管笏流水全日線;P
天空之神 發表於 2022-5-20 22:50
說好的飛走元朗呢？ 兜 0.1 0.2 咪繼續無飯開
斷估會連埋276C一齊改gua
其實真係無必要咁行喎，屯門市廣場個站都無咩人等261X～
寧願華都就去新墟街市算數，而家261都有相當數量市中心客去左華都上車～
本帖最後由 proschebus 於 2022-5-21 04:05 編輯
天空之神 發表於 2022-5-20 22:50
說好的飛走元朗呢？ 兜 0.1 0.2 咪繼續無飯開
一日唔飛元朗一日都唔會做得起條線，點係屯門搵新客都冇用
話說我呢個星期三係屯市搭開1845班車，屯門區都係上唔夠20個客，入元朗十八鄉迴旋處開始塞，最後兜完出番博愛迴旋處去上水呢度白塞4個幾字，元朗站上左3個定4個，最後我1950係景盛苑落車
十八鄉迴旋處返方向既261x車上客得個位數
天空之神 發表於 2022-5-20 22:50
說好的飛走元朗呢？ 兜 0.1 0.2 咪繼續無飯開
會同時飛元朗，連同276，276C，276P一併改。
石頭 發表於 2022-5-21 00:51
其實真係無必要咁行喎，屯門市廣場個站都無咩人等261X～
寧願華都就去新墟街市算數，而家261都有相當數量 ...
置樂直去華都上再公路咪算，反正站位都唔夠44靚。就算跟翻RPP停屯官同屯門公園都好過宜家搞一大輪先上到公路
Anonymous 發表於 2022-5-21 10:00
置樂直去華都上再公路咪算，反正站位都唔夠44靚。就算跟翻RPP停屯官同屯門公園都好過宜家搞一大輪先上到 ...
可能係另類玩法 , 當 K53 短途車用
同埋擺正屯市先方便搶 44 原本嘅客 , 唔洗過天橋又唔兜元朗嘅話 , 261X 唔係無吸引力 , 不過唔該開多幾班 ...