GD1570 發表於 2022-5-25 12:02
都無得唔信...只有佢有得參考
題外話：今朝明明66M正常時間係開08:45，結果車長08:40就開咗，
我都試過班車 (係呀又係 66M) 開 21:50 變開 21:40 , ETA 照跟 21:50 咁出 ;P
961S 直頭 STA 當 ETA 出 , 班車未到都當佢過咗站 :lol
樂仔〞 發表於 2022-5-25 11:55
60X 擺返荔枝角站會好好多 , 如果唔係要買定離手都唔係真係好大幫助
同意，去到荔枝角站就會開ETA睇，要有位坐首選望下66X幾時到。
(或者有時會有59X拖卡到站都執到雞有位坐)
另一重點可留意60X，但個站係長荔街就煩一點，除非見到ETA出現拖卡車鍊，例如4/4/6分咁樣，就可以步行過去等，搭第二/三部到站既車。
否則多數會係番長沙灣廣場果邊等一眾X車。
arfung 發表於 2022-5-25 12:00
同意，我自己下繁在荔枝角貪有位坐用66X駁屯轉試得多，諗到你提及57M在荃灣近尾站功用，完全相近呢。
我 ...
68A真係無計...去到屯轉等30分鐘63X倒不如喺荃灣上返68A算數。
救命草最多人用嘅就係荃景圍天橋站，59M都可以上7-8個喺轉車站落(包括小弟)。
樂仔〞 發表於 2022-5-25 12:04
我都試過班車 (係呀又係 66M) 開 21:50 變開 21:40 , ETA 照跟 21:50 咁出
961S 直頭 STA 當 ETA 出 ,...
我今朝係有懷疑係咪司機睇錯時間開車:lol
樂仔〞 發表於 2022-5-25 12:01
咁青公班客都係要搭架啦 , 唔通會走去搭西鐵咩
所以唔建議停樓上再停樓下，因為會影響全程行車時間..
反正61M都唔算密，齋做青公客都好合理。
GD1570 發表於 2022-5-25 12:06
我今朝係有懷疑係咪司機睇錯時間開車
可能同你講緊同一個 ? :lol
FBI2 發表於 2022-5-25 12:04
老運話67M唔夠客
凱婷講嘅嘢不嬲同實際係有出入的。
樂仔〞 發表於 2022-5-25 12:07
可能同你講緊同一個 ?
但你嗰個離譜得多:lol
GD1570 發表於 2022-5-25 12:06
所以唔建議停樓上再停樓下，因為會影響全程行車時間..
反正61M都唔算密，齋做青公客都好合理。
但 61M 運力實在有需要用盡 , 無可能由條線自己浪費資源 ...
fly831 發表於 2022-5-25 12:03
一時時, 非繁58M一旦疏到10分或以上的話, 隨時有機會坐滿甚至企上跑道
五月頭中午一點幾搭58M 12800北行(當時行緊疫情時間表，15分鐘一班)，
頂閘上屯公。