gavrie01 發表於 2022-5-24 18:01
42 載客率頂閘100% 係唔係可以啟動加班程序?
係，不過屎水唔會。
gavrie01 發表於 2022-5-24 17:58
實際減咗班次
係臨時減班定係靜靜雞永久減班，一粒聲都唔出？
ATSE40 發表於 2022-5-24 10:59
5X 貴一蚊又唔快得多，有客肯上已經贏咗啦。
仲未計今次減班之後 5B 同 10 聯合 5 分鐘一班，5X 一係跟 ...
擺明迫啲客上貴兩蚊的18啦。
fv682 發表於 2022-5-24 13:56
你夠膽就講多次「對家響港島區都係一樣態度」
以我所知既係「佢地自己當全個香港係佢地玩晒咁」
咦咦咦，人哋城巴去沙田開乘客聯絡小組會議，但係九巴走去響台又點計數？即係九巴port對面車務運作就得，對面port九巴就唔得？
本帖最後由 KE7066 於 2022-5-24 21:13 編輯
ATE7025 發表於 2022-5-24 11:00
你講到霸位好似冇Administrative cost 咁
九巴大把錢燒，屎水仲有多餘錢攞嚟燒咩？
林士街 673P
反而 613A 就唔係例子，暫時東區食飯車都係擺柴東
本帖最後由 KE7066 於 2022-5-24 21:14 編輯
fv682 發表於 2022-5-24 13:56
你夠膽就講多次「對家響港島區都係一樣態度」
以我所知既係「佢地自己當全個香港係佢地玩晒咁」
講緊插旗霸站位又關藍灣同畫地線咩事
河灣西 發表於 2022-5-24 13:24
N8同N8P本來都說是聯合班次的 (15分/班)
N8P 本來開 15-20 點可能同 N8 聯合
聯合果條係 N8X, 早排望過西行係正常運作
fv682 發表於 2022-5-24 13:56
你夠膽就講多次「對家響港島區都係一樣態度」
以我所知既係「佢地自己當全個香港係佢地玩晒咁」
畫地線點少得九喺沙公做嘅好事呀，早排呢度都好似有相:lol
ATSE40 發表於 2022-5-24 10:59
5X 貴一蚊又唔快得多，有客肯上已經贏咗啦。
仲未計今次減班之後 5B 同 10 聯合 5 分鐘一班，5X 一係跟 ...
5X 翻堅城係幾快，但出銅鑼灣就唔快得去邊，落入少客cut車更少客再cut車嘅循環
本帖最後由 ATE7025 於 2022-5-24 21:42 編輯
KE7066 發表於 2022-5-24 21:11
林士街 673P
反而 613A 就唔係例子，暫時東區食飯車都係擺柴東
673P 擺林士街有咩問題？
如果跟673擺香港站嘅話，即係要兜個大圈先入到總站，起碼要多5分鐘，早排碼頭區朝早成日塞車，所以分分鐘要多10分鐘先返到香港站
港澳碼頭本身又冇位
673P 車程又長，要搵位俾司機做完一單車之後去個廁所先再私牌，所以冇得學603S擺街
咁唔擺林士街可以點？所以你呢個例子好似有少少牽強⋯⋯
仲有，嗰啲總站泊位只要同運輸署申請咗就得，間公司係個總站度冇路線都一樣可以申請，城巴想要喺西九龍站泊車只要入紙申請就得，情況同九巴將啲車放喺嘉亨灣一樣
使乜要特登開條線走去攞泊位咁麻煩？