本帖最後由 KE7066 於 2022-5-23 21:43 編輯
ATE7025 發表於 2022-5-23 19:11
608P 第五波前如果出12.8嘅話冇記錯通常都係坐滿，如果依家keep住出12.8都企人嘅話可以諗下加班嘅
我想 ...
霸住個位中段擺食飯車又好 A22 中載又好 乜都好 射落海都唔益對家
對家係港島區都係一樣態度
至於霸位需唔需要燒足半日/全日錢就另一回事，舊 20A 各方向一班都夠做
Kj2052 發表於 2022-5-23 20:25
仲下一波
佢執笠個疫情都唔會完
都唔知間公司捱唔捱到7月底
XL2135/D343344 發表於 2022-5-23 00:27
有機會係同火車過海有關，亦都可能係火車過海前已經入紙
我反而覺得唔關鐵路通車事
一來601 619嘅主要客源都係遠離鐵路站 佢哋搭直車出去重方便過搭車落地鐵站再轉
實在諗唔明cut呢兩條線原因為咩
FBI2 發表於 2022-5-23 21:44
都唔知間公司捱唔捱到7月底
7月底前54區路線會不會開辦？
如果開辦後能否改善其財政狀況？
HR1377 發表於 2022-5-23 22:24
7月底前54區路線會不會開辦？
如果開辦後能否改善其財政狀況？
屎水多年來有咩新區係正回報?
FBI2 發表於 2022-5-23 21:44
都唔知間公司捱唔捱到7月底
點都一定捱到嘅，實會有水喉吊命。
42班班爆滿
gavrie01 發表於 2022-5-23 23:30
42班班爆滿
是次減班名單上無42
不過592、70呢啲大線都減，上唔上到車就自求多福啦
對比返九巴同屎水網頁，601早繁5-11變7-11，619早繁4-9變 7-9，晚繁6-10變7-10。601我唔知，但619屎水食正返工放工時段，屎水同東九人有仇咩。。。
andrewyl 發表於 2022-5-23 12:16
都冇計，早上反向時段，每次見呢兩架車到灣仔，
客量真係單位數。我相信架車到東隧前，
客都唔會多得去邊 ...
朝早九點幾坐過幾次619去九龍，之前疫情比較嚴峻嗰排有3-40個客左右，屎水果陣好似開20定25分一班。
601 因為做唔到觀塘市中心，通常得20個左右。