superbus 發表於 2022-5-23 12:46
當年九記 619 行 20 分
而家反而到新城
真係風水輪流轉
當年城巴接手
推動619 每日服務兼24小時化
依家輪到屎水放手...真唏噓
MANN1579 發表於 2022-5-23 12:47
主導 減班 策略 :
1. 反向服務 (全日)
你望下蝕水嘅 “蛋撻論” , 咁就知一二。
加唔到去蛋撻價就減班，推曬客去保鐵。
客無得保鐵就要你等到就等。
5B堅城開由同N8X聯合班次15分鐘一班改到30分鐘一齊開，陰乾味濃，不過以前5B 15分鐘一班都有同N8X一齊開，但就算N8X行先都無乜人上，未必做到數cut 5B深宵時段，唔知最後會唔會硬cut呢
8減落25真係保鐵去到銅鑼灣都未上到8
等客量動態清零
Hanover 發表於 2022-5-23 12:06
601同619開廿幾分鐘嗰段又真係少人坐啲 都合理 反而619要睇埋有冇Cut順利雙頭班車 ...
619下午兩點後順利方向應該唔會咁少人搭，cut到20分鐘一班想班班頂閘
9號一野落到18-25等企車頂？
tommy14D 發表於 2022-5-23 11:35
係咪睇時間表都要入去兩個app睇， 兩邊個時間表完全唔一樣
新城自己都出到咁趕 對家邊知道要更新
Hanover 發表於 2022-5-23 12:06
601同619開廿幾分鐘嗰段又真係少人坐啲 都合理 反而619要睇埋有冇Cut順利雙頭班車 ...
拉疏都算，呢啲時間喺觀塘等車好多時 601 606 619 拍晒拖一齊到...
講起99本來話同96全面合併
未併就減左99班次
不過無論減左同未減
併左之後班次都無實質提升
wong099 發表於 2022-5-23 13:17
5B堅城開由同N8X聯合班次15分鐘一班改到30分鐘一齊開，陰乾味濃，不過以前5B 15分鐘一班都有同N8X一齊開， ...
或者減到60分鐘一車走天涯