kk12120 發表於 2022-5-23 06:31
5B 5X 8 70 82 595 601 619:
5B放工時段又係減到15/20分鐘
5X開到25/ 30，不如摺咗佢好過
601/ 619衰乜...
咁都可以跌出20分鐘心理關口
25今年行返電車路去中環
咁減25A都好正路
不過25咁搞同當年東半山25A差唔遠
只係唔經勵德上山
但落山跟前25A到灣仔再跟25去中環
JX9097 發表於 2022-5-23 11:38
5B放工時段又係減到15/20分鐘
5X開到25/ 30，不如摺咗佢好過
601、619係咪衰觀塘站黑洞?
本帖最後由 932gz6061 於 2022-5-23 12:09 編輯
JX9097 發表於 2022-5-23 11:38
5B放工時段又係減到15/20分鐘
5X開到25/ 30，不如摺咗佢好過
中環真係少左好多人翻工
5X執就遲早架啦
nwfb1001 發表於 2022-5-23 11:51
601、619係咪衰觀塘站黑洞?
601都係單向食觀塘站迴旋處啫...
去程協向和街左轉基本上都冇乜影響
我覺得係屎水認為呢批客都係半硬食
（搭鐵都係要駁腳，車費會貴一截）
所以唔介意拎嚟開刀
601同619開廿幾分鐘嗰段又真係少人坐啲 都合理 反而619要睇埋有冇Cut順利雙頭班車
JX9097 發表於 2022-5-23 11:57
601都係單向食觀塘站迴旋處啫...
去程協向和街左轉基本上都冇乜影響
都冇計，早上反向時段，每次見呢兩架車到灣仔，
客量真係單位數。我相信架車到東隧前，
客都唔會多得去邊，要開密啲棧蝕多兩錢重。
FBI2 發表於 2022-5-23 09:53
很不滿減班沒有25,40,40M份,載空都唔減?
師兄提過減到30分鐘一班要問區議會，那麽可能巴士公司爲了不想麻煩，所以一動不如一靜。
JX9097 發表於 2022-5-23 11:38
5B放工時段又係減到15/20分鐘
5X開到25/ 30，不如摺咗佢好過
當年九記 619 行 20 分
而家反而到新城
真係風水輪流轉
主導 減班 策略 :
1. 反向服務 (全日)
2. 非繁 (特別係晚上時段)
3. 西區四寶 (繁時減班)
1、5B、 5X、10 條數應該十分難睇!