miklcct 發表於 2022-6-14 20:02
74A獨市位係去大埔公路去河東
暴巨先生你讀暴大果陣都唔會用 74A 啦
Choi 發表於 2022-6-14 21:23
為咗獨市位留三架車做全日一個鐘一班不如轉車
呢段路係轉車都代替唔到（無任何路線九肚山路直落富豪花園，其它所有路線全部去唔相關嘅地方），唯一代替方案只可以係將72A改74A咁過河，叫去禾輋嘅客搭72。
miklcct 發表於 2022-6-16 06:11
呢段路係轉車都代替唔到（無任何路線九肚山路直落富豪花園，其它所有路線全部去唔相關嘅地方），唯一代替 ...
72 轉 284 咪得 :lol
S3bl430 發表於 2022-6-14 12:44
大學生返學無pattern可言...
另外,81S理論上可以做到BU返學客,但佢都係等被cut 班
唔完全係冇 pattern，往往返 ~0900 放 ~1800 呢啲時間係相對多人
而且 staff 上班時間固定係有空間做
S3bl430 發表於 2022-6-14 12:44
大學生返學無pattern可言...
另外,81S理論上可以做到BU返學客,但佢都係等被cut 班
大學有教職員返office hour
熱狗年代，中大四條柱放工時間可以上滿成架74A
Ohm 發表於 2022-6-16 09:50
72 轉 284 咪得
72轉284唔係同一條橋過河，唔係直接代替品。
miklcct 發表於 2022-6-14 20:02
74A獨市位係去大埔公路去河東
我作為一個曾經74A的用家
富豪花園同麗豪酒店每班車最多得果幾丁友上落
回程更加無客到全飛站咁滯
呢啲所謂獨巿位根本少客得可憐
miklcct 發表於 2022-6-19 04:55
72轉284唔係同一條橋過河，唔係直接代替品。
呢啲叫吹毛求疵
拎唔係同一條橋過河去否定替代方案
去製造所謂的獨市位
而呢啲獨市位明顯又唔係重要位
無討論價值
cky 發表於 2022-6-19 15:53
呢啲叫吹毛求疵
拎唔係同一條橋過河去否定替代方案
去製造所謂的獨市位
如果呢啲叫吹毛求疵咁51縮短咗去大帽山調頭唔使落上村啦！