天空之神 發表於 2022-5-28 13:37
班客一早用哂腳投票，怪得邊個
286M有得選，但有幾多最後頂唔順去鑽石山坐觀塘綫，成個77區，養得起nr823，但養唔起286M笑左
Choi 發表於 2022-5-28 13:28
89B可以去九工或啓晴同80X分工同時做WTS客
九工非繁拍烏蠅...未必幫到89B
顯徑有西鐵(屯馬)直出土瓜灣
Assume巴士同西鐵一齊有車，巴士到土瓜灣嘅時候，西鐵已經到咗荃灣西
JX9097 發表於 2022-5-28 14:32
九工非繁拍烏蠅...未必幫到89B
養咁多廢線，不如直接拉89B上慈雲山，再唔係就拉去樂華四順都OK，樂華仲有坑。
JX9097 發表於 2022-5-28 13:27
二擇其一梗係大老山轉乘
89B嚟緊建議縮到去九龍灣（定牛頭角？）
再進一步一定係繼續陰乾
係牛頭角
但其實九龍灣會更好
跟手74A踢埋落車公廟/紅梅谷
到時74A/89B各60分一班聯合班次都得
FBI2 發表於 2022-5-28 14:40
養咁多廢線，不如直接拉89B上慈雲山，再唔係就拉去樂華四順都OK，樂華仲有坑。 ...
又上慈雲山？
相信慈雲山會寧願要89A
既有大老山轉乘，又可直達沙市
0q9w8e 發表於 2022-5-28 13:53
牛頭角
其實不如改經樂華 協和街 去觀塘站
89B 其實去到彩虹就夠，打後可以過哂俾 80X
LAK2 發表於 2022-5-28 14:50
係牛頭角
但其實九龍灣會更好
牛頭角會更好,原因係淘大果邊非繁係有客既
而74A,80A目前客量都唔係好理想,justify唔到沙田去九龍灣有好多需求
如果沙乙博有需求去九龍灣既話,
我諗74A當初改去九龍灣時開15-20分鐘一班,沙田客應該可以搞到架車頂閘吧