JX9097 發表於 2022-5-28 17:10
啟德搭三個站已經喺大圍89B唔知出番去鑽石山未
可順便做區内客去黃大仙及龍翔道沿綫
Choi 發表於 2022-5-28 18:00
可順便做區内客去黃大仙及龍翔道沿綫
啟德有小巴去黃大仙
仲需要89B嗎？
S3bl430 發表於 2022-5-28 13:01
話說有些人當係寶的85B,
早繁尾班現在只是坐滿窗口位上獅隧,
其實無衝突，無人要爭最差客量個條，反正大家嘅base其實都唔同
一齊減咪得
JX9097 發表於 2022-5-28 13:27
二擇其一梗係大老山轉乘
89B嚟緊建議縮到去九龍灣（定牛頭角？）
再進一步一定係繼續陰乾
89B 去樂華同四順係諗得過，沙田段轉循環分上下午時段，早上獅隧-大圍-沙市-沙田圍-大圍-獅隧，下午反轉
反正樂華無車去黃大仙同沙田，四順又得半邊有得搭 88 去老隧沙田
edhong 發表於 2022-5-28 14:49
地圖黨首席代表每篇文都祇係起度吹，其實幾恐佈⋯
慈雲山
皇后山
青沙
駿洋邨
富蝶邨
小西灣(只限過海獨營線)
總之乜線唔掂或者想覇位就拎呢幾度做回收場，都真係幾恐佈
本帖最後由 HV7967 於 2022-5-28 21:25 編輯
85B屯馬未通非繁客量都唔係特別好，同期80非繁開10-12都保證可以坐到超過半車嘅時候，85B 30個都無，鐵路通車送佢上路只係時間問題
通車之後無客cut車都無可厚非
HV7967 發表於 2022-5-28 21:23
85B屯馬未通非繁客量都唔係特別好
通車之後無客cut車都無可厚非
我更正你的說法,
85B屯馬未通非繁客量已經好差
本帖最後由 HV7967 於 2022-5-28 21:29 編輯
S3bl430 發表於 2022-5-28 21:24
我更正你的說法,
85B屯馬未通非繁客量已經好差
啱啊，歷年非繁客量低過30%，其實可以取消
10598C 發表於 2022-5-28 20:51
89B 去樂華同四順係諗得過，沙田段轉循環分上下午時段，早上獅隧-大圍-沙市-沙田圍-大圍-獅隧，下午反轉
...
總站放四順會有問題
第一
四順總站其實都爆
冇乜位置可以塞到89B
第二
四順本身直落新清已經到彩虹
直上大老山更加係的士走線
所以順利應該唔會坐89B
一係就夾硬將89B總站放順安道路邊
去程經順利邨道落樂華
回程經寧波第二中學上順天
順天因為冇88轉乘
行上去坐88亦唔可以稱得上好方便
應該都會有捧場客嘅
JX9097 發表於 2022-5-28 21:51
總站放四順會有問題
第一
總站位我覺得可以再傾，反正巴士公司有心要做呢條線點都可以整到個位出黎
而且有冇位不應成為 ban 一條線延長去服務新客嘅原因
有班四順乘客怕左新清塞車，已經去左搭其他經振華道嘅車
89B 算係多個選擇比人，唔一定只有 48 619
順天西行搭 88 都唔算太遠，不過都係要行
順利回程都有 88，只係兩個都係得單邊
喜歡就搭樓下 89B，否則自行去彩虹轉車
多口講句，個人係想 42 搬去中秀茂坪