qunow 發表於 2022-5-31 12:39
冇乜可能轉50M…屯門區內兜路+轉鐵要坐多一個站
落到地咩都要做啦
只怪運吉放水比城巴
但同時又要顧及九巴鐵巴需要
一個有潛力既區比3間公司瓜分
仲衰過啟德城巴擺天寰九巴擺啟晴
好似皇后山一見到78A存在
城巴既前景都要打折扣
如果城巴皇后山盤數唔係正數
佢係54區有無能力正數都係問題
無論點做都有鐵巴九巴係度爭食
TN381 發表於 2022-5-31 12:53
其實皇后山宜家入哂伙未？冇新聞，79X如果仲咁樣係咪已經打輸咗
未
S3bl430 發表於 2022-5-31 13:34
我唔明運輸署點解要咁樣招標54區路線,尤其是區內線K54(走線是屯市區內54區兆康?)
明顯會有K51的功能,即除 ...
K54無招標，原先係想54區駁去兆康站。之後區議會想有條快線去埋市中心，港鐵又肯做，就搞成咁。
而城巴54區屯門區內線，係俾54區去工廠區、同新墟買餸用。
但有幾多人要去個度返工呢……大家都預計得到
lrv1092 發表於 2022-5-31 14:26
K54無招標，原先係想54區駁去兆康站。之後區議會想有條快線去埋市中心，港鐵又肯做，就搞成咁。
54區去兆康站條線上過RPP的
JH_LE4612 發表於 2022-5-31 09:34
樓主係咪想事旦開個po就冧住可以吊特工出嚟報坑渠料...
咁即係54區未入翻幾百人，都冇得開區外線搶新墟 ...
樓主聽左區議會錄音，尋日班議員開會嘈兩條邨就黎入伙，都仲未有巴士路線資料。
不過聽到似乎係運輸署對站名同站位方面未傾好，所以未批
議員就限左10/6下次開會要書面交待巴士路線既資料
lrv1092 發表於 2022-5-31 14:26
K54無招標，原先係想54區駁去兆康站。之後區議會想有條快線去埋市中心，港鐵又肯做，就搞成咁。
所以我覺得城巴54區屯門區內線應該轉攻良景、大興圈、山景客源，市中心、新墟有九巴K巴已經好難打得到，屯門站基本上只係擺車同做埋工廠區客。
eric278 發表於 2022-5-31 14:31
54區去兆康站條線上過RPP的
上左RPP同最後無招標，無衝突。54區至兆康性質係接駁鐵路，鐵巴肯做返，乘客有免費轉乘，對居民都有好處
ryumew 發表於 2022-5-31 08:24
上水同東九果條都係俾九巴做啦(除非城巴想做啟德客)
54區港九線判晒俾城巴做啦﹗唔通267X拉入去54區剃城巴眼眉？
TN381 發表於 2022-5-31 12:53
其實皇后山宜家入哂伙未？冇新聞，79X如果仲咁樣係咪已經打輸咗
基本上你喺樓下望吓嗰啲建築廢料就知道啲人仲裝修緊，而且四周圍仲要勁多鑽嘢嘅聲音⋯⋯
eric278 發表於 2022-5-31 14:31
54區去兆康站條線上過RPP的
嗰條應該係講緊城巴條屯門站線。
K54係另外一條嚟的。