ricky 發表於 2022-6-1 23:28
應該至少兩條線做全日嘛？皇后山咁吊腳都搞到79X做半全日
兩條應該係最少..起碼屯門站線應該點都會全日。
對外線就尖沙咀線全日機會最大，
東九唔係無機會，但非繁未必夠客量。
nokia 發表於 2022-6-1 21:59
可能龍運巴士A34整雙向短途收費
入伙前，應該都多人搭
覺得龍運想E36A整雙向短途收費機會大於A34
本帖最後由 HR1377 於 2022-6-2 09:16 編輯
GD1570 發表於 2022-6-2 07:40
兩條應該係最少..起碼屯門站線應該點都會全日。
對外線就尖沙咀線全日機會最大，
東九龍線同78X一樣，除非改經觀塘道，否則全日機會低
覺得會展站過海線亦有機會全日，延長至摩頓台仲可以搶埋960轉968 d客;P
HR1377 發表於 2022-6-2 07:49
東九龍線同78X一樣，除非改經觀塘道，否則全日機會低
覺得會展站過海線亦有機會全日，延長至摩頓台仲可以 ...
961都建議拉去銅鑼灣
960可以叫兩飛，應該都唔使點等車
HR1377 發表於 2022-6-2 07:49
東九龍線同78X一樣，除非改經觀塘道，否則全日機會低
覺得會展站過海線亦有機會全日，延長至摩頓台仲可以 ...
屯門至觀塘線可以跟33同33B模式囉。平日入megabox同偉業街，假日行觀塘道。78X就複雜好多，想改造要改為順走去觀塘尾站，但觀塘碼頭有無位安置佢成疑問，最終做全日都可能照按現線算數，反正佢一定有位入沐元街總站。
JX9097 發表於 2022-6-2 10:01
961都建議拉去銅鑼灣
960可以叫兩飛，應該都唔使點等車
961只係兩繁部份方向經銅鑼灣，唔係全日。
HR1377 發表於 2022-6-2 07:49
東九龍線同78X一樣，除非改經觀塘道，否則全日機會低
覺得會展站過海線亦有機會全日，延長至摩頓台仲可以 ...
其實應該要改全日行觀塘道，無理由大細超。
HR1377 發表於 2022-6-2 07:48
覺得龍運想E36A整雙向短途收費機會大於A34
有條件呀...
E36A真係無一班可以坐滿啵:lol
HR1377 發表於 2022-6-2 07:49
東九龍線同78X一樣，除非改經觀塘道，否則全日機會低
覺得會展站過海線亦有機會全日，延長至摩頓台仲可以 ...
962X 都打唔死 968 > 960/1
想靠 54 區過海線幫手打嬴 , 似乎都唔係咁容易
HR1377 發表於 2022-6-2 07:49
東九龍線同78X一樣，除非改經觀塘道，否則全日機會低
覺得會展站過海線亦有機會全日，延長至摩頓台仲可以 ...
成日話要改行觀塘道先全日到，咁點解33平日可以行全日觀塘九龍灣內街，又唔使行觀塘道？
屯門54區線行九龍灣內街，都有優勢，全個屯門都無車去megabox，有呢條線做全日，就變成全區獨市線。