ryumew 發表於 2022-6-1 21:11
初期入伙肯定無掃管笏多人吧！起碼存半年有延時空間
未必。
單係欣田都多過早期嘅掃管笏吧！
noname617 發表於 2022-6-1 20:47
咩原因會導致妄想全日？
聽到的消息城巴中到的線得一條區內線係會全日，其餘要視乎客量需求決定是否需 ...
我覺得就唔會喇。
最起碼尖沙咀線應該都會全日，
始終唔可以畀九巴獨大。
bestwishes706 發表於 2022-6-1 19:26
屯門區內線根本就係應該由鐵巴做返，唔應該開嗰條應該係50M
我從頭到尾都唔支持區內線由非港鐵巴士營運。
只係凱婷要玩「競爭」、「有得揀」之嘛！
ricky 發表於 2022-6-1 21:01
城巴唔做部分對外線全日，九巴會有機可乘，加強宣傳67A去屯轉，甚至將部分繁時對外線做全日。54區同皇后 ...
;P呢架財政狀況理想緊係直接全日啦！仲用幻想的狀況去應對現實？
GD1570 發表於 2022-6-1 21:19
我覺得就唔會喇。
最起碼尖沙咀線應該都會全日，
;P呢架財政狀況理想，緊係直接全日啦！仲用幻想的狀況去應對現實？
可能龍運巴士A34整雙向短途收費
入伙前，應該都多人搭
Kj2052 發表於 2022-6-1 11:23
講真
呢條一早應該直接比鐵巴做
好彩之後都懸崖立馬
凱婷無搞出個屯門版富亨都算係咁
10598C 發表於 2022-6-1 17:18
鐵巴做去市中心可以停正屯公新墟街市（但其實 67A 都做到，無論佢係照舊行青公定成功改行屯公）
城巴條...
如果50M去到置樂，962X又可以俾個免費轉乘吸吓山景/新墟-銅鑼灣客嘅。
GD1570 發表於 2022-6-1 21:19
我覺得就唔會喇。
最起碼尖沙咀線應該都會全日，
應該至少兩條線做全日嘛？皇后山咁吊腳都搞到79X做半全日
nokia 發表於 2022-6-1 21:59
可能龍運巴士A34整雙向短途收費
入伙前，應該都多人搭
連960都唔畀做雙向分段，龍運唔會諗住要人10日後喺APP拎返錢嚟當雙向分段吧...