MyTiF 發表於 2022-6-10 15:19
將馬線主服務地區 耀安之後就係大老山，會唔會改左唔跟RPP走法係跟681走法唔經富安、亞公角?
...
之前呢度仲有po吹到三條全日，結果都係跟原本建議出:lol
KW2523 發表於 2022-6-10 15:54
最後跟返標書班次 冇按一排之前傳聞全日60
即係自608/613後唔俾jill bill繁時線入全日個rule仲喺度?
咁79X ...
原來打生打死先講緊八班車...
屎水真係專心做返798系算喇...
可能厹係睇定D邊條線有數圍先做全日?
不過, 真係睇唔透咁簡單嘅嘢...屎水輸喺邊.......
同乜事招標要招咁...........耐?
本帖最後由 KW2523 於 2022-6-10 16:17 編輯
jasonau 發表於 2022-6-10 16:06
原來打生打死先講緊八班車...
屎水真係專心做返798系算喇...
可能厹係睇定D邊條線有數圍先做全日?
傳到係同同區-觀塘堆線差唔多價 應該贏收費
但係回車咁長 可能投到返嚟就算
798個定線客源正路過呢批都唔係好掂
KW2523 發表於 2022-6-10 15:54
最後跟返標書班次 冇按一排之前傳聞全日60
即係自608/613後唔俾jill bill繁時線入全日個rule仲喺度?
咁79X ...
認真，全日60同繁時限定冇乜分別:shutup:
一單都可能只係60分鐘
KW2523 發表於 2022-6-10 16:08
傳到係同同區-觀塘堆線差唔多價 應該贏收費
但係回車咁長 可能投到返嚟就算
...
就算現時乘客搭新巴798系轉74X/75X/277系，九巴一樣有賺
反而將碩線有機會搶將南來往將轉／大老山隧道轉車站轉乘客，不知道靠轉乘客能否有錢賺？
jasonau 發表於 2022-6-10 16:06
原來打生打死先講緊八班車...
屎水真係專心做返798系算喇...
可能厹係睇定D邊條線有數圍先做全日?
798真係唔使驚...住
夾夾埋埋得嗰8班車
真係全日（非繁30分鐘）先再叫醒佢都未遲;P
JX9097 發表於 2022-6-10 16:11
認真，全日60同繁時限定冇乜分別
一單都可能只係60分鐘
都唔知啊，上面似乎好興奮：好囉，一天都光曬，3條線「永遠」都會來回1/2班，798唔會死，身心舒暢。
如果世上啲嘢咁簡單你話幾好。
JX9097 發表於 2022-6-10 16:12
798真係唔使驚...住
夾夾埋埋得嗰8班車
真係全日（非繁30分鐘）先再叫醒佢都未遲
究竟係間公司收皮先定三線半全日、加車先都未知喎。
不過佢係搞掂佢果個雙響炮計劃先啦。
MyTiF 發表於 2022-6-10 15:19
將馬線主服務地區 耀安之後就係大老山，會唔會改左唔跟RPP走法係跟681走法唔經富安、亞公角?
...
張相只係「照抄」RPP建議班次
（來源：九巴成功投得3條來往將軍澳及新界東巴士線 運輸署稍後公布班次詳情 （香港獨立媒體網））
都是等運輸署正式公佈為準
贏左招標自然有改線空間，
城20都可以變20A出黎
世事無奇不有
現在3條都係繁忙線，唔見得係壞事，
至少從一開始我唔覺得石門線有條件全日
反而將馬線+濱景係有機會夠客全日