bestwishes706 發表於 2022-6-11 20:48
到時隔離有K54去新墟同市中心，係最好拉走K51嘅時機
景峰站多車只係早繁嘅事，K51拉直後可以分流輕鐵客 ...
港鐵有幾多部12米車可以畀港鐵巴士用呢...
就算有，相信K76同506都應該優先過K51啦:lol
10897106606 發表於 2022-6-11 22:16
唔明有幾合理，為咗保住個BBI就忽視紅橋去54區乘客嘅需要？
咁紅橋去54區仲可以搭城巴，
井財街可以行上景峰搭67A，澤豐可以去兆康站轉K54，或者大興搭A34。
咁都切合唔到需要？
尤其是依家去富泰都係咁樣搭架啦
KU_7002 發表於 2022-6-12 00:21
入54區咁抵死?
唔會怪...入埋54區咁叫城巴開50M嚟做乜...
完全重疊啵:L:L:L
HR1377 發表於 2022-6-12 07:21
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2143979-1-1.html
南區96取消建議獲落實執行，即係摩頓台會騰空 ...
一兩班既950 點會用唔到會展站丫？又繼續妄想緊全日？
lsc04d11 發表於 2022-6-12 09:43
一兩班既950 點會用唔到會展站丫？又繼續妄想緊全日？
認同:handshake
蝕水會展站咁多車坑，試旦塞一條點都塞到到嗰兩班車啦！
全日嘅嘢就全咗日先講啦！
bestwishes706 發表於 2022-6-11 20:48
到時隔離有K54去新墟同市中心，係最好拉走K51嘅時機
景峰站多車只係早繁嘅事，K51拉直後可以分流輕鐵客 ...
K51 富泰會有客搭落紅橋轉車
景峰有密密 46/46X/614/614P 去新墟市中心乜都夠
neoplan720p 發表於 2022-6-12 00:38
976要長時間地「暑假減班」，明顯係關招標前誤判事啦。
擺明一開始大想頭開四班，發覺做唔掂先提出減班。 ...
究竟巴士公司有幾大自主性決定班次已經一大疑問啦
有批線就跟RPP，有批線就唔跟RPP一下子全日/半全日，900/933/989/976就無啦啦齊齊朝4晚4
GD1570 發表於 2022-6-12 10:25
認同
蝕水會展站咁多車坑，試旦塞一條點都塞到到嗰兩班車啦！
950應該暫時做到盡都係單向繁時, 其他時間 50 > 962X 吧.......
1320 發表於 2022-6-12 11:38
950應該暫時做到盡都係單向繁時, 其他時間 50 > 962X 吧.......
你肯定50係全日服務？
50係全日服務才諗50>962X
HR1377 發表於 2022-6-12 07:21
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2143979-1-1.html
南區96取消建議獲落實執行，即係摩頓台會騰空 ...
好似係40會同40M共用車坑，騰出一個吉坑比950遲啲全日