qunow 發表於 2022-6-9 14:28
而家54區出屯公停站呢個市場好似變咗鐵巴獨食
要俾停嘅好似要TD同MTR肯
只要67A出九龍方向冇4.6分段收費優惠就不會對MTR構成威脅
kay 發表於 2022-6-9 17:32
皇后山屎水好被動就真
79X亦唔似78A加一部車就轉個頭有人打爆
屎水要等可能等埋2期個盤夠大先有數圍
皇后山第二期只係多一萬人，而且2030先有，咁講都係無咩用。
HR1377 發表於 2022-6-9 12:23
特工兄提及講到城巴和九巴講數，容許城巴新線行青田路出換67A藍地交匯處直出
https://www.hkitalk.net/H ...
講到交換其實最應該換都係 50M 同 K54 , 50M 直出市中心, K54 去良田冇理由輕鐵客要去到兆康先有免費轉乘 K54
如果最後傾唔成.50M 個方向應該改線做良田區內客就收工
HS1588 發表於 2022-6-9 20:33
講到交換其實最應該換都係 50M 同 K54 , 50M 直出市中心, K54 去良田冇理由輕鐵客要去到兆康先有免費轉乘 ...
單靠良田養唔起條線，依家可以叫做有埋大興山景客，客路廣啲。
其實就應該直接擺市中心，K54就應該只係兆康止步，最多畀你去埋富泰。
屯公三站搵試旦一條全日城巴54區線做就得，根本唔係問題。
50M同K58走線咁似，唔知K58會唔會縮短路線？
nokia 發表於 2022-6-9 22:16
50M同K58走線咁似，唔知K58會唔會縮短路線？
兩間唔同公司，你覺得會嗎:lol
我個人覺得K58可能會借啲二走埋入54區添:lol
GD1570 發表於 2022-6-9 22:19
兩間唔同公司，你覺得會嗎
我個人覺得K58可能會借啲二走埋入54區添
港鐵一早唔想做K58，仲想取消添
只不過多年來想取消K58時俾地區人士反對
如果鐵巴要接辦濕地公園新線，如果唔夠車多數搵舊線陰乾
HR1377 發表於 2022-6-9 22:23
港鐵一早唔想做K58，仲想取消添
只不過多年來想取消K58時俾地區人士反對
我又無聽過港鐵想取消K58依樣嘢啵..
有冇文件可以睇吓？
S3bl430 發表於 2022-6-9 15:51
咁唔係投標得返黎既路線係唔係永遠唔可以改動？
另外，點解又可以改動投標線內容？
大家一齊唔改線，睇下 ...
同意，我都覺得900cut分段好唔啱
HR1377 發表於 2022-6-9 22:23
港鐵一早唔想做K58，仲想取消添
只不過多年來想取消K58時俾地區人士反對
K53 + K58 再合併就有份，到時應該無 K58 既