我反而關注行車時間，廣州東來回深圳最快59分鐘，但經塘廈 深圳北落香港反而要用多38分？🤨 是否搵笨？
開番肇九才算得上正式恢復
WHYB630 發表於 2022-6-20 09:11
我反而關注行車時間，廣州東來回深圳最快59分鐘，但經塘廈 深圳北落香港反而要用多38分？🤨 是否搵笨？ ...
停晒邪惡3站就唔止59分鐘啦,而家老廣深停邪惡3站都要78分鐘
Danny.lin 發表於 2022-6-18 20:02
據報，廣州東-西九高速動車將安排CRH1A(1A-A???)擔當本務車底（注），列車從廣州東站出發，經廣九綫 ...
MTR380A未必行到廣深線:L
信號系統問題
Danny.lin 發表於 2022-6-18 20:02
據報，廣州東-西九高速動車將安排CRH1A(1A-A???)擔當本務車底（注），列車從廣州東站出發，經廣九綫 ...
但實際上其實內地所有車基本上都可以隨便調動
前排東站新開嘅高鐵就係用380A
睇番依家嘅運用圖，CRH1A(-A)/CRH6A/CR400AF都有機會落場玩
搶鐵最近就買咗CR300AF，唔知會唔會調過去玩 （依家暫時配廣州南）
龜嘅380A信號系統配合到廣深線，爭在佢落唔落場咁解
本帖最後由 Danny.lin 於 2022-6-30 19:34 編輯
1372mm 發表於 2022-6-29 13:06
MTR380A未必行到廣深線
信號系統問題
你out咗喇，廣深鐵路信號系統設備改造工程已經喺嚿年完工並交付使用，現時全綫具備客專標準版CTCS－2列控模式，已具備開行高速動車條件，唔信你可以去地鐵族、微博睇下，都有人發過呢個訊息喇，上次都有人影到CR400AF都停喺東站直通車月台上喇，仲有宜家平日有時會有Dr.Yellow落來check下路軌情況
https://wx4.sinaimg.cn/mw690/77bd3befgy1gqd16e16pmj22w6265e82.jpg
link：https://weibo.com/6882481489/KeMLIljou
barking 發表於 2022-6-25 17:03
開番肇九才算得上正式恢復
肇慶 - 香港西九龍好似開過高鐵行此路段
Waiyin12 發表於 2022-7-2 09:41
肇慶 - 香港西九龍好似開過高鐵行此路段
唔係停肇慶站
若要停肇慶站，須經廣佛肇城軌
barking 發表於 2022-7-2 17:23
唔係停肇慶站
若要停肇慶站，須經廣佛肇城軌
肇慶東站有高鐵到西九龍，好可能就此取代咗直通車
Waiyin12 發表於 2022-7-12 05:46
肇慶東站有高鐵到西九龍，好可能就此取代咗直通車
如果肇慶東站可替代肇慶(端州)站，按此推論，有廣州南站高鐵就不必另開高鐵去廣州東站。