Kaix
發表於 2022-7-24 03:26
jpoon 發表於 2022-7-24 01:07
但廣州去肇慶時間多成倍,係咪咁有成本效益做先?就算果陣高鐵,都係每日兩班去肇慶咋喎
同埋有冇空間畀你 ...
就算香港-肇慶需求低,香港始發可以做埋香港-廣州客,唔駛專登開多班車,一地兩檢目的就係要善用座
jpoon
發表於 2022-7-24 03:32
Kaix 發表於 2022-7-24 03:26
就算香港-肇慶需求低,香港始發可以做埋香港-廣州客,唔駛專登開多班車,一地兩檢目的就係要善用座 ...
咁做香港至廣州咪夠囉
barking
發表於 2022-7-24 19:53
jpoon 發表於 2022-7-24 01:07
但廣州去肇慶時間多成倍,係咪咁有成本效益做先?就算果陣高鐵,都係每日兩班去肇慶咋喎
同埋有冇空間畀你 ...
以前有既就應當恢復,當時停辦肇九直通車非因客量低,而是因肇慶站房改建。
現在西九一地兩檢,無需再在肇慶站設邊檢樓。
理應於適時復辦,全程客量必然好過以前。
jpoon
發表於 2022-7-25 04:19
barking 發表於 2022-7-24 19:53
以前有既就應當恢復,當時停辦肇九直通車非因客量低,而是因肇慶站房改建。
現在西九一地兩檢,無需再在肇 ...
首先,咩「應該」、「理應」,有冇數據支持先?
第二,廣深港高鐵唔同廣深綫,廣深綫有四條軌,而廣深港高鐵得兩條軌,仲要同福田站爭,你開長途綫就會分薄咗短途綫,所以我問你有冇成本效益
老實講,西九龍去廣州南長期難買飛,個人立場寧願佢開多啲短途綫,來往廣州東同廣州南加快回車好過
barking
發表於 2022-7-25 17:03
jpoon 發表於 2022-7-25 04:19
首先,咩「應該」、「理應」,有冇數據支持先?
第二,廣深港高鐵唔同廣深綫,廣深綫有四條軌,而廣深港高 ...
「resume of service」毋須數據支持。
至於回車快,呢個係巴士地鐵 concept。長途火車唔係咁講,所以才有京九、滬九高鐵。
jpoon
發表於 2022-7-25 17:51
本帖最後由 jpoon 於 2022-7-26 01:59 編輯
barking 發表於 2022-7-25 17:03
「resume of service」毋須數據支持。
至於回車快,呢個係巴士地鐵 concept。長途火車唔係咁講,所以才有 ...
有肇九動車停肇慶東就得啦
唔同意火車唔駛理回車快呢樣嘢,始終廣深港得兩條路軌,一上一下,加上好多綫都要朝早始發,理應善用
停肇慶東仲可以拉埋去桂林西同陽朔,但停肇慶就唔得,停埋桂林「理應」多客過只停肇慶囉
巴士的膠
發表於 2022-7-26 09:43
jpoon 發表於 2022-7-25 04:19
首先,咩「應該」、「理應」,有冇數據支持先?
第二,廣深港高鐵唔同廣深綫,廣深綫有四條軌,而廣深港高 ...
始終廣深港唔係地鐵,我架車目的地係邊都好,佢經停就可以服務到果段嘅客。
以香港個情況,八卡車用CRH6一類城際車去福田、深圳北、常平、廣州東,再延長多啲重聯嘅長途車做廣州南、潮汕,甚至將來經深茂去江門、湛江一帶,好過浪費啲重聯嘅車做深港短途,入座率亦都唔高。
jpoon
發表於 2022-7-26 12:43
本帖最後由 jpoon 於 2022-7-26 12:47 編輯
巴士的膠 發表於 2022-7-26 09:43
始終廣深港唔係地鐵,我架車目的地係邊都好,佢經停就可以服務到果段嘅客。
以香港個情況,八卡車用CRH6 ...
問題有幾個
首先係短途車係香港可以開,停石崗,但遠啲就要大陸負責,有啲就係廣州南開落香港,然後去目的地,再返香港,然後去廣州南清客再響廣州南過夜,而班次除咗睇香港,仲要同深圳夾,始終福田到深圳北都有始發車,而廣深港高鐵路軌都係得一上一落,唔係你想加就加
至於短途客量不足問題,正正係因為而家唔係地鐵化問題,同埋大陸果邊扣起啲飛畀深圳,去深圳嘅買最早嘅飛都要一個鐘後,但過關快嘅15分鐘搞掂,咁果45分鐘就戇居居咁響度等,而且唔係個個都係住西九龍站附近,要我等咁耐我去羅湖落馬洲都差唔多時間啦;去廣州南嘅仲難買飛,有時想買即日飛都未必買到,咁我點解唔去羅湖搭廣深和諧號?
巴士的膠
發表於 2022-8-5 12:19
jpoon 發表於 2022-7-26 12:43
問題有幾個
首先係短途車係香港可以開,停石崗,但遠啲就要大陸負責,有啲就係廣州南開落香港,然後去目的 ...
一方面話好難買飛,另一方面又話唔方便,無人搭。你長途車拉落嚟,16卡車我當你長途香港佔4卡,深圳、廣州各佔6卡,咁你香港-廣州段可以賣6卡,香港-深圳都可以賣6卡。
廣州-深圳段運量本身都爆,咁依家加車經老廣深去廣州東都係辦法。
Danny.lin
發表於 2023-1-5 11:52
本帖最後由 Danny.lin 於 2023-1-5 12:13 編輯
2023/1/5 update
路邊社訊息:部分時段廣州東往來西九列車時刻表,內容僅供各位參考!!!最終開行班次以及各車站始發、經停、終到時刻請以12306、MTR高速鐵路官網發佈嘅開行班次時刻表為准
廣州東始發站香港西九龍
香港西九龍終到站廣州東
高速車次高速
G6551車站G6552
廣州東--
7:589:53
8:27東莞9:21
8:299:19
8:52東莞南9:00
8:558:57
9:17深圳北8:39
9:218:34
9:39香港西九龍8:15
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本路邊社訊息來源:何東樓路邊坑渠蓋
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