pcckw
發表於 2022-6-28 12:55
10897106606 發表於 2022-6-26 22:41
次次討論66M就永遠有人提返57M/66M合併嘅話題,煩到乜咁,不過好彩,隨住66M延長,呢個topic可以蓋棺定論。 ...
以前66及66M仍要經新墟時,山景絕大多數會等57M。
去到52M變61M,59A撤出安友時投訴出葵涌慢了,於是把66縮短至深水埗,加經安友直至屯轉全面啟用後取消。
當然66M改行皇珠路及青雲路出入,回流了乘客,至於延長至如心廣場的確利大於弊,增加替代路線的選擇。
GD1570
發表於 2022-6-29 10:59
今朝66M南行啲班次真係精彩:$:$
大興開07:57、08:14、08:28、08:42、08:56、09:10、09:35
得一班09:10係依表定時間表開車。
Choi
發表於 2022-6-29 11:22
本帖最後由 Choi 於 2022-6-29 11:23 編輯
toyl 發表於 2022-6-28 10:59
簡單講就係唔想原有57M/58M/67M眾安街分段乘客利用59M/60M/66M去屯轉進行不必要轉車平過搭自己條線,所以 ...
套用在49X同68M身上同樣有呢個問題啵,但邊個咁得閑轉來轉去?
GD1570
發表於 2022-6-29 11:30
Choi 發表於 2022-6-29 11:22
套用在49X同68M身上同樣有呢個問題啵,但邊個咁得閑轉來轉去?
69M、265M、269P、269M返天水圍方向荃灣上車全部都同68M同價啵,何來有此問題呢?
toyl
發表於 2022-6-29 11:44
GD1570 發表於 2022-6-29 10:59
今朝66M南行啲班次真係精彩
大興開07:57、08:14、08:28、08:42、08:56、09:10、09:35
係唔係就住66X個開車時間玩15分變14-17分一班?
今朝7:25或之前係齊整15分,66X 隔10-13分
GD1570
發表於 2022-6-29 11:47
toyl 發表於 2022-6-29 11:44
係唔係就住66X個開車時間玩15分變14-17分一班?
今朝7:25或之前係齊整15分,66X 隔10-13分
...
噚日都好正常,08:40>08:55>09:10>09:30
今日就唔同晒...
我搭08:56,66X一樣08:55由大興開出。
只係錯開1分鐘ONLY:lol
AVBWU291
發表於 2022-6-29 12:19
GD1570 發表於 2022-6-29 11:30
69M、265M、269P、269M返天水圍方向荃灣上車全部都同68M同價啵,何來有此問題呢?
...
不過 天水圍 用天南分段上 69M 269M,同埋 元朗 上咗 68M 先,再轉長途線嘅話,都會比一程過平 $1 嘅情況。
MM2801@905
發表於 2022-6-29 12:28
AVBWU291 發表於 2022-6-29 12:19
不過 天水圍 用天南分段上 69M 269M,同埋 元朗 上咗 68M 先,再轉長途線嘅話,都會比一程過平 $1 嘅情況 ...
九龍西都有依個問題 搭68X/268X轉天水圍車係平過搭69X/265B
Choi
發表於 2022-6-29 16:08
MM2801@905 發表於 2022-6-29 12:28
九龍西都有依個問題 搭68X/268X轉天水圍車係平過搭69X/265B
其實多唔多人咁做,定見車上?好似我返屯南都揀60X轉59M平過一程59X
1320
發表於 2022-6-29 16:15
Choi 發表於 2022-6-29 16:08
其實多唔多人咁做,定見車上?好似我返屯南都揀60X轉59M平過一程59X
點解 60X > 59M 會有得平既?!