非繁57M兜埋259E段路先上公路咪得囉，反正九巴要插旗御海灣，用57M去轉車站轉車好過用259D啦。同埋改去葵興，用279B路線做轉車站葵芳特快。59A正式可以cut走非繁，一舉兩得
唔好意思，兩年冇上線但九巴此舉令我不忍發聲。
66M根本冇需要拉去如廣，畫蛇添足多此一舉，食飽冇嘢做搵嘢黎搞。
如今去荃灣站冇左瓦遮頭避雨。
屯門近乎全部地方都有荃灣M車，荃愉轉其他車去荃西都得啦，冇必要搞埋哂啲唔等洗啊措施。
57M/66/66M問題，其實2004年西鐵通車時已經可以執。
當年通車應該即刻殺左66、57M兩味，66M改行現行路線。
去葵涌就愉城轉車，冇必要等轉車站落成先執，完全係無謂的執念。
或者2011年66全冷時先殺都得，:lol
263M又係，條廢線功能，由276元朗轉車基本上已可取代，
除左出葵涌麻煩啲外，但有68A反方向前往。
冇必要等有轉車站後殺。
香港黃毛小子 發表於 2022-6-27 09:02
唔好意思，兩年冇上線但九巴此舉令我不忍發聲。
你個回覆就真係多此一舉
荃灣站落車係有蓋既
https://goo.gl/maps/nQr4VCWwu4x28UGD9
andy92 發表於 2022-6-27 09:16
你個回覆就真係多此一舉
荃灣站落車係有蓋既
得條小天橋咁啱遮到就叫有蓋？:lol
行上去一樣要淋雨。
香港黃毛小子 發表於 2022-6-27 09:24
得條小天橋咁啱遮到就叫有蓋？
行上去一樣要淋雨。
成條扶手電梯比你企上去 , 淋乜野 ?
定係你衝返過對面馬路去南豐中心先上天橋 ?
香港黃毛小子 發表於 2022-6-27 09:02
唔好意思，兩年冇上線但九巴此舉令我不忍發聲。
如果真係畫蛇添足就唔會咁多屯門人係唔同社交媒體支持改動 , 只係好多人唔知 66M 個班次有幾爛
當尋日日中一個正常唔多人入屯門方向嘅中午時間都可以出到幾個客 , 咁至少見到呢個改動係值得做
今朝都見有客係屯轉死等 66M 出荃灣 (有 60M 唔上車架) , 就知屯門人餓咗幾耐
同埋好老實 , 愉景新城轉車入荃灣西 ?
234A 234B 前後腳到 , 53 不嬲有緣人班次
施主你玩我咩 , 愉景新城轉車就不如南豐行天橋陣
但沿大河道條天橋陣行到荃灣西 , 小弟步速快都要 15 分鐘嘅時候
呢個延長絕對吸引到客轉投 66M
XL2135/D343344 發表於 2022-6-26 20:16
66M拉入如心，之後可以經楊屋道、大窩口道/葵福路，拉去葵興/葵芳
唔加價就得, 咁拉法唔會唔加囉
而家唔加價之下肯開拓下荃灣西新客源已經偷笑
樂仔〞 發表於 2022-6-27 09:38
如果真係畫蛇添足就唔會咁多屯門人係唔同社交媒體支持改動 , 只係好多人唔知 66M 個班次有幾爛
當尋日日 ...
當你見到佢話唔延長嘅原因之一係「荃灣站落車無上蓋」，你就已經可以完完全全無視佢啦！
香港黃毛小子 發表於 2022-6-27 09:24
得條小天橋咁啱遮到就叫有蓋？
行上去一樣要淋雨。
南豐去地鐵站幾條天橋仔又遮到幾多雨？
仲未講59M後面條半露天扶手電梯