Quanta 發表於 2022-7-4 12:04
75X喺九龍有流水作用，尤其是而家2蚊客愈來愈多，更多人唔願行亦唔介意75X收大埔價 ...
$2 梗係唔介意啦
正如大把人搭 930 由荃灣上大窩口同葵涌邨
Who cares
RyanPun 發表於 2022-7-4 11:59
印象當年85C走得甩樂富同聯合道基本上係夾硬嚟，當年九巴好似有整多一組85A轉86K轉乘去應付樂富，85X轉75 ...
明白75X難以完全被275X取代，但至少275X可以做到雙向半全日，對大埔友方便點。
本帖最後由 RyanPun 於 2022-7-4 14:45 編輯
ricky 發表於 2022-7-4 14:26
明白75X難以完全被275X取代，但至少275X可以做到雙向半全日，對大埔友方便點。 ...
用275X全日同時踩冧85X同75X、我就覺得有啲難度，為咗收多$1.6放棄85X、同時要犧牲75X橫頭磡流水，我覺得太唔似九巴性格，而且85X仲有空間可以比佢收過$10蚊。
不過現階段275X對開幾班，都幫到85X嘅，至少下繁唔駛塞住轉車站，頭號嘥時間88第一、85X就係排第二，橫掂85X轉車客，後面沙田/大圍、前面大埔北區都係各佔一半，呢樣我又冇乜意見。既然馬鞍山客首選必然唔係85X一程過/隧道轉85X嘅時候，只要唔影響到九巴用貴價做區內流水，我諗85X唔係冇機會比人斬下繁班次，但去到取代嘅話就難度太大了。
非繁 正常25-35分鐘入老隧啦, 50分鐘係特殊情況吧?
letter_li 發表於 2022-7-4 16:53
非繁 正常25-35分鐘入老隧啦, 50分鐘係特殊情況吧?
當日無特別事發生(唔係習總來港當日)，交通正常，我仲要平日非繁忙時間搭。聯合街、富美街、出入鑽石山站都好多燈位。
ricky 發表於 2022-7-4 17:39
當日無特別事發生(唔係習總來港當日)，交通正常，我仲要平日非繁忙時間搭。聯合街、富美街、出入鑽石山站 ...
你可能遇到"碌神" :lol
75X係死症… 問心大埔太少九龍過兜 東西九都兜一餐… 除非聯合道畀晒85 獅隧或映月台轉72X 271 否則抽唔到聯合道想快都難 問心搭佢仲耐過搭72 以九龍總站 以前有白車仲有好感 冇晒之後就唔好搞…
要拆晒非繁有難度，但275X慢慢加班劍指半全日係可以試
Quanta 發表於 2022-7-4 12:04
75X喺九龍有流水作用，尤其是而家2蚊客愈來愈多，更多人唔願行亦唔介意75X收大埔價 ...
11K冇乜存在感