transbus 發表於 2022-7-30 13:13
又唔係咁講，要轉276嘅話，
寧願搭79K都唔搭70K，
兜粉嶺站個圈，細過兜翠麗
問題係祥華快咗就變咗聯和墟慢咗
79K 兜祥華
70K 兜翠麗
最重要係祥華已經有78K 行新運路更快
依家仲唔使兜太平就直達上水轉車
齋去上水嘅祥華隔離仲有條東鐵
咁我真係睇唔到261有必要改兜祥華
一係就聯和直入皇后山
祥華唔好再打261 主意
嫌261 兜祥華慢就當初咪鬼拉261
拉完261 冇耐就可以為所欲為？
10897106606 發表於 2022-7-30 13:42
老實講，唔好無限放大經祥華嘅車程
就算扣返幾分鐘兜翠麗 以一段區內走線嚟講都真係幾係野
如果261X有能力全日 其實261冇必要再做祥華
KW2523 發表於 2022-7-30 14:02
就算扣返幾分鐘兜翠麗 以一段區內走線嚟講都真係幾係野
如果261X有能力全日 其實261冇必要再做祥華 ...
261X本身做正屯門市中心
如果用261X換走261
粉嶺市中心同百和路一帶應該都唔會有咩反對意見
261又可以安心入主皇后山
根本雙贏
261X全日班次只要唔比而家261差已經唔錯
本帖最後由 HR1377 於 2022-7-30 17:59 編輯
S3bl430 發表於 2022-7-30 13:03
我覺得只要261停璧峰路/粉嶺樓其實都cover到祥華客既...
如果真係想方便乘客,繞經粉嶺消防局一段的沙頭角 ...
如果要公平
元朗區經上水站往皇后山由九巴做，拉276P好過276係因為276P冇用車限制，可以用12／12800巴士行走
城巴咁想將皇后山和54區兩區彼此連成一線，方便運車等車務調動，咁屯門至皇后山搵56延長至皇后山經馬適路
九巴做元朗天水圍，城巴做天水圍咪公平
chamberlain 發表於 2022-7-30 00:52
分拆70K啦
而家咁既走線,九巴冇心做
70K情願直接斬好過而家成日過鐘
華明又成日無端端無車
上水<>聯和墟呢段已經好多服務分左唔計
本身78K又有北區醫院時段，路段同班次都優於70K，全日延長到太平即可
聯和墟<>華明呢段，如果可以將78A拉入去華明一帶+區内5文機
70K本身可以成條斬到
HR1377 發表於 2022-7-30 16:36
如果要公平
元朗區經上水站往皇后山由九巴做，拉276P好過286係因為276P冇用車限制，可以用12／12800巴士 ...
由沙田拉286去皇后山上水元朗咁得人驚？:lol
Happypig375 發表於 2022-7-30 17:10
由沙田拉286去皇后山上水元朗咁得人驚？
謝提醒
手文之誤係276
原文已修改
其實點解講講下會講到非要 261 延長過去皇后山不可:L
明明無論北區區內線或者大西北線都大把選擇
SaintAngolmois 發表於 2022-7-30 16:27
261X本身做正屯門市中心
如果用261X換走261
粉嶺市中心同百和路一帶應該都唔會有咩反對意見
如果261設祥華至上水$5分段收費，相信延長入皇后山機會低
厹唔會咁好死俾你由皇后山至上水只收$5