296a 夜晚10點後有條件斬到20分鐘一班
andy92 發表於 2022-8-28 13:04
尚德商場有 $2 機又有天橋直駁將軍澳站
$3.3 出到觀塘，對 296A 影響都唔細
如果冇記錯部機都有十幾廿年，啲客一早走哂。呢幾年流失嘅多數係用轉乘優惠嘅觀塘道轉車客同巴士忠粉...
陳太 發表於 2022-8-28 13:08
如果冇記錯部機都有十幾廿年，啲客一早走哂。呢幾年流失嘅多數係用轉乘優惠嘅觀塘道轉車客同巴士忠粉... ...
係減班倒客
班人加長轉車時間當然倒走
本帖最後由 lsc04d11 於 2022-8-28 13:30 編輯
296A減左好多次減左好耐 暑期又再有藉口仲耐呢排返工都係旨意98先 然後296C 最後先296A最慘係98同296A個eta成日唔準（可能同將隧出九龍例塞有關） 但98最好笑係成日吹到10分鐘內有3架 296A就40分鐘都係得3架仲仲要係頭兩班痴得埋嗰款
放工就真心98 唔洗諗
試過喺將軍澳食完野 都睇住296A eta先離開行去唐明街公園等最後都係....要等多10至12分鐘.... 等到同296C一齊黎 （月票客，而且296C個創紀落車位我覺得方便啲轉車）
陳太 發表於 2022-8-28 13:08
如果冇記錯部機都有十幾廿年，啲客一早走哂。呢幾年流失嘅多數係用轉乘優惠嘅觀塘道轉車客同巴士忠粉... ...
第5波296a收到一班準備開，另一班已經出到牛頭角甚至上緊將隧咪倒客
以前基本上7-10咪多客
296A始終好多競爭對手，之前都係靠密車直接受客。但之前提早尾車同埋減班趕咗好多客走，客走咗就一去冇回頭，唔會返嚟。結果條一代線皇話咁快就被九巴整死
296a服務水平再差都好，客量都係遠勝797
296C都收到25分鐘(13:49)
andy92 發表於 2022-8-28 13:04
尚德商場有 $2 機又有天橋直駁將軍澳站
$3.3 出到觀塘，對 296A 影響都唔細
夏天呢啲天氣行嗰段路都真係...淨睇價錢牌就贏嘅
陳太 發表於 2022-8-28 13:08
如果冇記錯部機都有十幾廿年，啲客一早走哂。呢幾年流失嘅多數係用轉乘優惠嘅觀塘道轉車客同巴士忠粉... ...
部機真係擺咗好耐
反而係之前第五波減班趕客走機會大