講起41/45西行都一齊到問題，下晝又見到另一pair應該聯合開出嘅45/46東行喺深水埗拍住一齊行
而家根據ETA又係兩架喺九碼一齊開車;P
41/45/46呢組聯合班次都越玩越爛，連同總站開之餘寫好哂入時間表都做唔到
本帖最後由 KCHMT 於 2022-9-4 18:47 編輯
Ricky403 發表於 2022-9-4 18:22
講起41/45西行都一齊到問題，下晝又見到另一pair應該聯合開出嘅45/46東行喺深水埗拍住一齊行
而家根據ETA又 ...
頭先41,45一齊開係因為旺角塞車所以遲咗返總站啫😅
41轉241X
其實似開202
轉左做唔起就CUT左佢
青衣去何文田紅土其實轉一程車就到
拎走長沙灣客仲有幾多實力先係問題
williamau 發表於 2022-9-4 17:46
咁你就唔好嘈青北左擁右抱喇
是但啦，總知話知你青南乞米嘛，明嘅明嘅
kay 發表於 2022-9-4 19:19
41轉241X
其實似開202
轉左做唔起就CUT左佢
唔通人哋屋企人或者隔離鄰舍
身體力行保鐵棄巴又要話你知咩
Ricky403 發表於 2022-9-4 18:22
講起41/45西行都一齊到問題，下晝又見到另一pair應該聯合開出嘅45/46東行喺深水埗拍住一齊行
而家根據ETA又 ...
其實最簡單嘅真係咩流水都塞比45，41/46摺線。
厹鐘意燒多啲錢嘅冇人會阻佢開241X，
只係原本一堆收土瓜灣價、青衣價出深水埗嘅客收少啲。
teddybus 發表於 2022-9-4 19:22
是但啦，總知話知你青南乞米嘛，明嘅明嘅
原來有條又密又平既42A都叫乞米，咁大把地方連乞米都不如喎
kay 發表於 2022-9-4 19:19
41轉241X
其實似開202
轉左做唔起就CUT左佢
成件事就好似一個陷阱,特登cut走最多人搭嗰段路,然之後借啲意話唔夠客再減班
williamau 發表於 2022-9-4 18:13
241X本身前提就係行返何文田，唔係既你覺得實行到？
何文田冇左 241X 拎返條密車 44 去深長荔同青北唔開心？
以 241X 咁的走線，下年再上 RPP 取消都完全唔出奇……
2076 發表於 2022-9-4 21:08
何文田冇左 241X 拎返條密車 44 去深長荔同青北唔開心？
以 241X 咁的走線，下年再上 RPP 取消都完全唔 ...
拉一拉上何文田要加幾多車先夠？
去邊度搵車？
改都未改就一直睇死無客都幾勁