S3bl430 發表於 2022-9-3 17:03
我覺得善水內部策劃巴士的人,和這裏的部份巴士迷一樣,
經常高估自己,低估港鐵和小巴,甚至低估九巴慣性收 ...
呢點固然，唔係都唔會搞左 20A 793 797 呢幾個大頭佛
但皇后山個 case 似乎有些少唔同
運輸署畫咁樣衰嘅線屎水都走去投，當然係屎水有一定問題
但皇后山來往上水個問題，似乎係現時供不應求
反正 56 未宣布係全日，繼續停留兩味蝕極有限
10598C 發表於 2022-9-3 17:15
呢點固然，唔係都唔會搞左 20A 793 797 呢幾個大頭佛
但皇后山個 case 似乎有些少唔同
緊係要做全日煲起佢,順手做56轉50M都好嘛
79X 出老尖, 青沙個長沙灣出口都幾頭痛... 如果入荔枝角開紿繞成世先到尖咀
10598C 發表於 2022-9-3 17:15
呢點固然，唔係都唔會搞左 20A 793 797 呢幾個大頭佛
但皇后山個 case 似乎有些少唔同
只係希望佢唔好不自量力,強行將56全日化
我自己覺得就算56雙向服務,除了可以方便皇后山去上水外,意義真係唔大,
除非繞經形點/元朗
99MAN 發表於 2022-9-3 14:30
行聯和墟定龍山？有冇區內短途收費？
如果上水之後直插龍山，小巴都要收工
10598C 發表於 2022-9-3 17:00
20A 797 仲未交夠學費？
不過，如果 56 只係繁忙時間做來回幾班，其實又無冇乜大問題
56點衰都唔會衰過20a先，起碼我覺得佢盤數最少可以去到797未延長前既水平。
ENS529 發表於 2022-9-3 15:20
欣盛苑咪一樣轉到, 使咩兜入華明？
其實條線去上水一d唔快，應該做好學校區，入華總個幾間中小學學生會行少好多，如果停和興村》華總〉欣盛苑係方便d
S3bl430 發表於 2022-9-3 16:54
我自己覺得56延長至皇后山只係意氣用事, 就算想在上水北插旗,自己都要考慮下261已經服務聯和墟一段時間,路 ...
再唔打就輸
況且離開皇后山轉左去粉嶺
應該係屎巴唯一願望
唔係就等條唔知幾時先開既B7
屎巴應該慶幸自己投到56就真
如果唔係無計可施
S3bl430 發表於 2022-9-3 17:19
只係希望佢唔好不自量力,強行將56全日化
我自己覺得就算56雙向服務,除了可以方便皇后山去上水外,意義真係 ...
首先佢要加番朝頭早屯門方向同埋下晝上水方向班次
欣田/兆康苑轉輕鐵係咪好麻煩呢？其實都唔係，當而家冇車方便到自己嘅時候，麻煩少少都會肯食，最好就上一上兆康站
至於79X，可能轉左plan 79P行返而家79X路線，新79X好似41A尖沙咀掃上去旺角上公路，最多日間聯合班次
dubbies 發表於 2022-9-3 17:18
79X 出老尖, 青沙個長沙灣出口都幾頭痛... 如果入荔枝角開紿繞成世先到尖咀
如果79X要出老尖，長沙灣必須放棄，至於深水埗留定去，要睇城仔點取捨，但我個人評估，就算唔做深水埗都值得落老尖，當然深尖都做冇壞，但深尖長做晒就有反效果了。