da93 發表於 2022-9-10 04:46

天空之神 發表於 2022-9-10 04:17
其實78X 79X 本身都係只係預繁忙時間服務皇后山班客非繁本身要 78A 轉車出市區




78x,79x預設係繁忙時間先有車呢個固之然係運輸署責任,但唔代表無辦法扭轉。

至於你話抽其他區嘅資源去放俾新區,所以受益嘅係市民我真係不能夠同意。

一來被削減服務嘅區域嘅人唔通唔係市民?咁佢地有何得益?二來今日可以咁做嘅話,他日呢d新區不再是新區嘅時候,又是否可以任意被削減服務?

我記得2014年做北區重組嘅時候,九巴都好強調將抽出黎嘅資源放番晌原區度,而當時成個新界咁多個新市鎮都仲未有咁多新屋邨落成,一來如果要深究嘅,明顯地房屋問題令交通問問題嚴重左,二來就係2014年尚且有呢個做法,而政府同地區層面亦都叫接受到,點解近呢兩年呢種做法又忽然改變?而局方又鮮有提及?例如話如果將沙田嘅資源調上北區咁,唔通沙田就無人口增長?就算如九龍市區人口老化至此,除左調配資源去新發展區之外,對於一d舊線又係咪只有減班一條出路?

三來如果因為規劃問題令到原區資源不敷應用嘅時候,局方又做過d咩監管?




天空之神 發表於 2022-9-10 07:48

da93 發表於 2022-9-10 04:46
78x,79x預設係繁忙時間先有車呢個固之然係運輸署責任,但唔代表無辦法扭轉。

至於你話抽其他區嘅資源去 ...

所以我有講到其實都係資源抽黎抽去既結果

當然,鐵路落成,客少左其實好應該抽走車去新區
港島南好,沙田區好,早就應該大刀闊斧做

抽 277X 做 277A , 抽 278X 做 278A
甚至當日殺 70X 填哂落 277X
都有一班無辜既人中招

* 以上南港沙田果班死有餘辜,明明已經用腳投哂票唔好死攬

所以,一單還一單
78X 79X 提升服務打對家我係欣賞既
不論明知放血好定插旗好

FBI2 發表於 2022-9-10 07:59

ryandroid 發表於 2022-9-10 01:18
有時係咁㗎啦
城巴喺港島車費咁平但成日塞車又唔夠港鐵快
人哋掣肘多多仲要嫌三嫌四


我諗如果冇20a,793/795X,797和948/948E系事件,應該到今天都冇乜人會鬧新城。

FBI2 發表於 2022-9-10 08:05

da93 發表於 2022-9-10 04:46
78x,79x預設係繁忙時間先有車呢個固之然係運輸署責任,但唔代表無辦法扭轉。

至於你話抽其他區嘅資源去 ...

引入競爭,都要搵間有腦既公司去玩先有用,而家搵間冇腦既黃橙去玩,隨時仲衰過冇競爭。

天空之神 發表於 2022-9-10 08:11

FBI2 發表於 2022-9-10 07:59
我諗如果冇20a,793/795X,797和948/948E系事件,應該到今天都冇乜人會鬧新城。 ...

仲有 22M, W1 呢.....

FBI2 發表於 2022-9-10 08:29

天空之神 發表於 2022-9-10 08:11
仲有 22M, W1 呢.....

W1唔關城仔事,一單還一單。
22M其實應該只開啟德站至承豐道循環線,以密車去食維港一號和miami一帶跑道新盤,同時唔駛呢班住客過馬路上落車,避免發展商和業主瓜瓜嘈要開村巴。至於土瓜灣街市,不如送俾綠小好過。

932gz6061 發表於 2022-9-10 08:42

ahken 發表於 2022-9-10 04:36
係,搞亂轉乘網路呢下真係...

建議地鐵同小巴同屎水交牌方便師兄享用膘優惠(如果到時仲有):lol

932gz6061 發表於 2022-9-10 08:46

邊間做新區都會抽舊區車架啦

屎夠膽入紙見港島線就拉疏逆向同非繁嘔車出黎,坐唔到咪唔好坐,起碼佢整體上叫跟黎開

厹呢?條277X時間表寫咩,實際開緊咩?

屎抽d唔夠客南區車我理解呀,277X都抽?;P

某版友:有膘同轉乘就得啦我理佢;P;P;P;P

yclam 發表於 2022-9-10 08:50

既然九巴係原罪的,不如所有巴士線以及小巴俾曬城巴喇,反正而家在新香港的情況下,仲會鼓勵競爭咩。

西記West 發表於 2022-9-10 09:04

yclam 發表於 2022-9-10 08:50
既然九巴係原罪的,不如所有巴士線以及小巴俾曬城巴喇,反正而家在新香港的情況下,仲會鼓勵競爭咩。 ...

gchi
國松 拿馬同厹好交牌啦吓
屎水獨大先係最符合所有人利益😜
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