UA2892 發表於 2022-9-8 20:18
唔通學20A咁守住?
銅鑼灣呢啲地區易退難進
冇得咁樣輸打贏要㗎喎
JX9097 發表於 2022-9-8 20:08
934自己縮線在先
關其他公司咩事
如果自己縮線就抵死
現在想934系入返老銅但被TD Ban
似乎935入老銅可能容易d
HR1377 發表於 2022-9-8 22:50
如果自己縮線就抵死
現在想934系入返老銅但被TD Ban
934同935咪一樣
都係齊齊由維園縮去灣仔
依家東北葵都叫做有條936入銅鑼灣
九巴有quota都畀咗其他區先
2076 發表於 2022-9-8 19:50
就咁拉就緊係會比 TD ban，但係如果借機話 969 要飛走嘉湖北，967 就有一定要入銅鑼灣的理由。
...
969飛嘉北做乜? 客就得咁多,佢做大967冇著數.
呢個先係重點.
FBI2 發表於 2022-9-9 09:10
969飛嘉北做乜? 客就得咁多,佢做大967冇著數.
呢個先係重點.
做大 967 真係冇著數?
我又覺得 969 未來做埋朗邊的話，做大 967 未必唔得。
同埋入灣仔銅鑼灣要轉車倒天北客落鐵都唔出奇。尤其東鐵過左海之後，去灣仔快左方便左。
2076 發表於 2022-9-9 09:14
做大 967 真係冇著數?
我又覺得 969 未來做埋朗邊的話，做大 967 未必唔得。
開多幾班夜晚967X就有著數,天水圍全日出港島一條969夠晒啦.
同埋,朗邊唔到969話事.
本帖最後由 tina 於 2022-9-9 09:26 編輯
FBI2 發表於 2022-9-9 09:16
開多幾班夜晚967X就有著數,天水圍全日出港島一條969夠晒啦.
同埋,朗邊唔到969話事.
兩位唔好咁勞氣先，攞返個平衡
967X收24.7，其實都未至於廢晒嘅
至於入銅鑼灣，其實967X係六日全日服務
平日一至五加班+提早服務時間就夠
1715 1735 1755 1815 1830 1845 1900...
tina 發表於 2022-9-9 09:22
兩位唔好咁勞氣先，攞返個平衡
967X收24.7，其實都未至於廢晒嘅
967X去程開成個上午,加埋假日,我又唔反對既.
不過969到時要減D班次了.
不過,講到要成條967拉去銅鑼灣,城仔都未必想啦,慳車好過.
點解930有需要拉去銅鑼灣? 因為真係搶到地鐵客.
FBI2 發表於 2022-9-9 09:26
967X去程開成個上午,加埋假日,我又唔反對既.
不過969到時要減D班次了.
967X延長之後新增額外客源多唔多？
FBI2 發表於 2022-9-9 09:16
開多幾班夜晚967X就有著數,天水圍全日出港島一條969夠晒啦.
同埋,朗邊唔到969話事.
967半日拉過去都有用, 逆向就算啦