tina 發表於 2022-9-17 22:33

sq285 發表於 2022-9-17 13:40
去港島東要轉車不嬲都係
但本身條930有客都畀佢攪到不似人型
佢咁有心做真係抵佢發


城巴對930做咗咩先?

sq285 發表於 2022-9-17 23:21

本帖最後由 sq285 於 2022-9-17 23:30 編輯

tina 發表於 2022-9-17 22:33
城巴對930做咗咩先?
有客嗰陣由得班客自身自滅
疫情減班嚇走班客然後永久減班


未有「疫情」前下繁返荃灣不嬲買大細
都係要等幾班先上到車仍然開10分鐘一班寧願放部流動八達通機都唔加車
有車就加落大西北,算

「疫情」咪減班嘅去到三月尾開始班客出返嚟
仍然做緊30-40,後尾係就係加返上去
但一個唔該日中由15減到20仲要因為垃圾景隆街走線
加埋菲林明道例位,回程隨時拉疏班次
聽過唔只一次等930見app明明話有車無啦啦白等多20分鐘
呢啲位咪趕客落地底

仲有銅鑼灣同埋東區
當930X無啦啦都全日到入埋銅鑼灣
又爆幾班933去東區
東區線冇份,976死攬來回各4班都唔放一班落呢邊試吓
寧願開長一倍嘅976A都唔益呢邊
喺香港島930想轉930X落銅鑼灣
Sorry,要畀兩程錢

以前成日話對家見33A收得$6.8唔想做嘅
收到$18.8嘅930其實又唔見得特別想做
咁多年嚟930都貴過地鐵
但上環到葵芳超特快一直都頂得住
依家唔知係經營困難定咩
有車走去倒落去搶唔到客嘅搶客線
不過經營策略呢家嘢,做小市民唔會明架喇

tina 發表於 2022-9-17 23:48

sq285 發表於 2022-9-17 23:21
有客嗰陣由得班客自身自滅
疫情減班嚇走班客然後永久減班



城巴第五波個陣減班減到離晒譜(用9字頭線嚟計)

最差嗰浸下弦線開30-40,45都見過
就算平時有客個啲都係20-30。

會展站塞車真係冇辦法,唯有等搬去摩頓臺
遲啲佢學961咁玩隨時脫到甩晒

東區就全世界都冇
但唔明點解屎水要死攬976
搵952C 962C 969C 933甚至982C入小西灣更實際啦

只不過933覆蓋層面太細
遲啲做多啲位係值得全日,起碼成本最低做到最多嘅客(用盡西隧BBI)

其實城巴唔做西隧線嘅原因係收得貴,所以都可以理解到佢暫時唔想大幅加班
但起碼都做返好少少啦。會展站塞車咪搵車係菲林明道stand-by
又或者唔關隧道費嘅嘢(延長銅鑼灣)都盡做啦

*補充少少資料:96取消後其實930同967X可以係摩頓台共存,毋須鬥餐死

Tobychow 發表於 2022-9-17 23:53

sq285 發表於 2022-9-18 00:00

本帖最後由 sq285 於 2022-9-18 00:02 編輯

tina 發表於 2022-9-17 23:48
城巴第五波個陣減班減到離晒譜(用9字頭線嚟計)

最差嗰浸下弦線開30-40,45都見過

當686/933/989同976都係來回各四班
然後呢邊連毛都分唔到半條
唔見得佢有幾想做
佢唔係諗住班客會去西隧口買大細下話

tina 發表於 2022-9-18 00:28

sq285 發表於 2022-9-18 00:00
當686/933/989同976都係來回各四班
然後呢邊連毛都分唔到半條
唔見得佢有幾想做


西北啲東區線簡直垃圾之中嘅垃圾
除咗969C勉強有4班之外其他都係兩三班hea做

0q9w8e 發表於 2022-9-18 09:41

本帖最後由 0q9w8e 於 2022-9-18 09:43 編輯

sq285 發表於 2022-9-18 00:00
當686/933/989同976都係來回各四班
然後呢邊連毛都分唔到半條
唔見得佢有幾想做

東涌又係毛都分唔到半條

E11S仲密過930

neoplan720p 發表於 2022-9-18 12:16

tina 發表於 2022-9-17 23:48
城巴第五波個陣減班減到離晒譜(用9字頭線嚟計)

最差嗰浸下弦線開30-40,45都見過


喂大佬呀,如果連西隧線都唔想做,
咁呢間公司有咩線想做去賺錢先?

西港島、南港島就俾兩條鐵打殘,無客,ok;
港島東就人口老化 + 移民潮,無客,ok;
舊隧線就俾東鐵過海打殘,無客,ok;
東隧線就……307、680、681又話俾東鐵過海打殘,而601、619又成日下繁塞到無哂時間優勢;
啟德線就面對住大大條屯馬線,無客,ok;
機場 / 口岸線就俾政府世一防疫政策玩殘。

咁呢間公司不如摺左佢算啦。

tina 發表於 2022-9-18 12:24

neoplan720p 發表於 2022-9-18 12:16
喂大佬呀,如果連西隧線都唔想做,
咁呢間公司有咩線想做去賺錢先?



呢間公司唯一想做嘅就係打紅鬼

930班次疏
930X上繁開兩班逆向,唔開
948死都唔加班,而家態度先好少少
967X開多幾個鐘,唔開
E11S 0620同0705隔咗成45分鐘,唔理(起碼都20啦)

係得952 962 969呢3pair先做得好少少,但其實都有打紅鬼嘅成份

kay 發表於 2022-9-18 17:31

neoplan720p 發表於 2022-9-18 12:16
喂大佬呀,如果連西隧線都唔想做,
咁呢間公司有咩線想做去賺錢先?



頭一批西隧線開左廿年
要再有大幅增長似乎有難度

做生意難聽D講的確每年要有增長
無增長已經唔係GOOD NEWS

九巴近年落注做960 961 968
都係搶對家份額為目標
即係本身舊餅就得咁大
我食晒自己個份想再食就要搶人地個份

屎巴同樣道理玩新區
本身屎巴個份
屎巴唔做咪又係九巴食左佢

所以有時點分餅仔更重要
但皇后山就搞出大頭佛
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