[$2政策想改?]兩元長者乘車優惠推逾十年 當局籲善用公帑...
https://news.tvb.com/tc/local/631dbca09009660a64ea3d65/%E6%B8%AF%E6%BE%B3-%E5%85%A9%E5%85%83%E9%95%B7%E8%80%85%E4%B9%98%E8%BB%8A%E5%84%AA%E6%83%A0%E6%8E%A8%E9%80%BE%E5%8D%81%E5%B9%B4-%E7%95%B6%E5%B1%80%E7%B1%B2%E5%96%84%E7%94%A8%E5%85%AC%E5%B8%91%E5%8B%BF%E9%95%B7%E8%BB%8A%E7%9F%AD%E6%90%AD其實政府有講去年已檢討$2
依家無打算再做
但呢單新聞走出黎似乎有後著
懶人包
兩元長者乘車優惠推行十年多，當局為善用公帑，近期呼籲用家不要「長車短搭」等，以減少補貼，指現階段無計劃全面檢討有關計劃。兩元乘車優惠推行近十年後，政府每年補貼約60億元公帑，近月宣傳時，就呼籲長者善用分段收費，當局曾估算因「長車短搭」，每年庫房多花最多2,700萬元。被問到是否政府開始緊張開支時，運輸署署長羅淑佩稱：「一向都要留意帳目，因為那些是公帑。當然如我們能跟巴士公司做到一些分段收費，所謂『長車短搭』情況亦會減少。」柯創盛指上屆立法會已向當局反映「長車短搭」、浪費補貼問題，有建議認為應由劃一兩元，改為按不同車費提供折扣率。
長車短搭都係多2700萬比想像中少
廣田商場落油塘坐603🙄 tommy14D 發表於 2022-9-11 19:49
廣田商場落油塘坐603🙄
班2蚊客見車就搭，去到目的地就得，理得你果架係乜車
同一話題又開多個post? 老實講 真心吸引 琴日喺兆麟政府大樓 見成條K51隊見962X黎即轉上.... 但又真係唔怪得呢班長者 我以為一年只係補貼10億, 點知原來已經去到60億,
一早就要改個制度啦
好簡單, 搭車者付成人票價25%, 設上限, 例如最多只需付$4,
我覺得咁就可以避免很多長車短搭 現時應該半價再半價最好，如果甘216M老人家收9毫，603收3蚊，甘就真係善用公帑 Route_99 發表於 2022-9-11 19:53
我以為一年只係補貼10億, 點知原來已經去到60億,
一早就要改個制度啦
吸引人坐平車，25%好多短途車都係收一蚊左右，益咗老人家添啦 分級制 可以解決問題
1元:區內短程線(4.5元以下)
2元:區內線+跨一區巴士線
3元:跨兩區巴士線，市區過海線
4元:長途巴士線，新界過海線
成日表示2元優惠有浪費公帑之嫌
其實應該要用分級制可以解決問題 嶼巴/鐵巴都可能唔大問題
善巴或載通失去機場A線及邊境線
收入,廉價路線祗會越做越縮,即使高
盈利路線有一天恢復全盛,廉價線縮短
甚至取消都係一去不返的。
區內線真的太疏,有條件或ETA
誠實嘅都話較啱時間去搭,全費
而非月票客長線短用不罕見,到時
又要出審計報告話PTFSS條數大咗嗎
KG1428 發表於 2022-9-11 20:13
分級制 可以解決問題
1元:區內短程線(4.5元以下)
唔評論點分級，分級本身就係麻煩事，結果加價始終係簡單而暴力嘅最佳解決方法