kc_loo 發表於 2022-9-19 14:13
無知一問, 睇完ETA 架車會唔會因為咁早左到?
定點開車 98B 有 20 個客直上將隧未？
講到尾又咪係坑口票房毒藥問題
以前就賴無直出
依家有直出就賴唔夠密
夠密就會賴太密，我一早預言咗坑口總有賴地硬嘅方法
本帖最後由 poondriver 於 2022-9-19 14:32 編輯
3ASV174 發表於 2022-9-19 11:38
坑寶一人一條直出公平啲嘛
寶林搭 98D 上轉車站轉車啦（坑口教）
其實最慘係
大量人大鬧特鬧改線慢到傻左話以後唔坐巴士
但冇坑口人話咩公平呀會坐會試呀;P
我諗應該係出九灣同紅磡需求少姐係咪先;P
98B都差不多改左成個月了 唔知兩班車坐得滿未呢;P
poondriver 發表於 2022-9-19 14:25
其實最慘係
大量人大鬧特鬧改線慢到傻左話以後唔坐巴士
但冇坑口人話咩公平呀會坐會試呀
How about 93P?
GW5878 發表於 2022-9-19 14:33
How about 93P?
支持同 98B 一齊取消
還返啲車俾更多客嘅 93K 98A
3ASV174 發表於 2022-9-19 14:42
支持同 98B 一齊取消
還返啲車俾更多客嘅 93K 98A
只講觀塘返將軍澳段93K 98A 兩架車一齊黎既時候
是但一架就觀市極少人上車
仲諗住加車落 93K 98A 會唔會諗多左？;P
本帖最後由 KM8453 於 2022-9-19 15:11 編輯
poondriver 發表於 2022-9-19 14:25
其實最慘係
大量人大鬧特鬧改線慢到傻左話以後唔坐巴士
但冇坑口人話咩公平呀會坐會試呀
認同。我上個 post 都係咁講，坑口兩班 98B 特快班次最近如何呢？有無客量增長？
硬兜真係搞唔掂，建議坑口人快快打爆 297，全日就一定無可能，起碼上下繁兩三班車？拿拿聲衝到比以前更好客，快快手 deliver 成績，一巴巴車落大家塊面，好似啲新區咁。
改 297 又話其實反對唔支持，但係既然你俾我我就要啦，不過派左兩條 98B 同 297，成班人又唔幫襯。講到心坎裡，始終係想改 98C / 98D，但係又唔夠膽再講，因為根本 98S / 98D 特快班次畫面都唔好。
真正有需求的話，哪怕係 15 / 20 分鐘一班，乘客夠多，一樣有能力塞到巴士頂閘留後。
3ASV174 發表於 2022-9-19 14:21
定點開車 98B 有 20 個客直上將隧未？
講到尾又咪係坑口票房毒藥問題
以前就賴無直出
你又岩wor, 真係兩班就睇到毒藥, 你係叻既:lol
又嚟坑口寶琳口水戰，根本就冇得講，不過想提點嘅係，巴士公司唔係條條線都賺錢，通常係4成極賺錢嘅線貼落6成非賺錢嘅線，你賣嘢都唔會樣樣產品都賺錢啦
將軍澳特快 發表於 2022-9-19 15:28
又嚟坑口寶琳口水戰，根本就冇得講，不過想提點嘅係，巴士公司唔係條條線都賺錢，通常係4成極賺錢嘅線貼落6 ...
最搞笑既係反派好多都唔係寶林人呢，呢班人只要見到「坑口」就係咪都反左先;P
3ASV174 發表於 2022-9-19 14:06
其實呢
你出到客大家係無聲出嘅
但事實今朝有人報 297 唔見咗一半客
嘿，連屋企人都唔撐自己，個個走晒落地底，唔通又同你個山上人認低威咩？呵呵